Автобан A70 (Німеччина)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Автобан A70
Bundesautobahn A70

Розширення смуг А70.
Загальні дані
КраїнаНімеччина Німеччина
МережаАвтомагістраль в Німеччині
НомерA70
ЗемліБаварія
Смугичотири
Довжина120 км
Напрямокзаход-схід
початокШтетбах
кінецьАльтенройт
Дорожнє покриттяасфальтобетон
З'єднанняШтетбах - Альтенройт
МістаШтетбах, Швайнфурт, Бамберг, Штадельгофен, Альтенройт
OpenStreetMap 2145268 ·R (Баварія)

CMNS: Автобан A70 у Вікісховищі

Федеральний автобан A70 (A70, нім. Bundesautobahn 70) також називається Майнталавтобан (нім. Maintalautobahn)  — це автобан, який служить додатковим сполученням із заходу на схід від автобану 7 біля Швайнфурта через Бамберг до автобану 9 біля Байройта. Він є частиною Європейського маршруту 48 і має протяжність 120 кілометрів. A70 був створений у 1981 році з модернізованих федеральних трас 26 (нова) і 505.

Обсяг трафіку

[ред. | ред. код]

Після возз'єднання Німеччини в 1990 році маршрут, який спочатку планувався як під'їзна автомагістраль до північної Баварії, перетворився на важливий додатковий маршрут для руху до Тюрингії та Саксонії у напрямку схід-захід. Разом із автобаном 73 між Ерлангеном і Бамбергом A70 є великомасштабним маршрутом для полегшення маршрутів Нюрнберг-Фульда і Нюрнберг-Байройт. При необхідності стрілки об’їзду помаранчевого кольору вказують маршрут.

Лічильник руху на розв'язці Байройт/Кульмбах реєстрував 7500 транспортних засобів на день у 1978 році, близько 22 000 у 2005 році та близько 25 000 у 2018 році. Після підключення A71 17 грудня 2005 року в районі Швайнфурта в 2015 році очікувалося 60 000 автомобілів на день і 45 000 на розв'язці автобану Швайнфурт/Вернек.

A 70 через тунель Чорна Гора[de].

Маршрут

[ред. | ред. код]

Історія

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]