Мото Гран-Прі Валенсії 2015
Загальна інформація | |
---|---|
Гонка №18 з 18 гонок сезону 2015 | |
![]() | |
Дата | 8 листопада 2015 |
Офіційна назва | GP Motul de la comunitat Valenciana |
Титульний спонсор | Motul |
Місце проведення | ![]() |
Траса | траса ім. Р. Тормо |
Довжина кола | 4,0 км |
MotoGP | |
Дистанція | 120,15 км (30 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 1'30,011 (Yamaha) |
Найшвидше коло | ![]() 1'31,367 (Yamaha) |
1-е місце | ![]() 45'59,364 (Yamaha) |
2-е місце | ![]() 45'59,627 (Honda) |
3-є місце | ![]() 46'00,018 (Honda) |
Moto2 | |
Дистанція | 72,09 км (18 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 1'35,234 (Kalex) |
Найшвидше коло | ![]() 1'35,416 (Kalex) |
1-е місце | ![]() 28'48,831 (Kalex) |
2-е місце | ![]() 28'49,140 (Kalex) |
3-є місце | ![]() 28'52,178 (Kalex) |
Moto3 | |
Дистанція | 99,774 км (18 кіл) |
Поул-позишн | ![]() 1'39,364 (Honda) |
Найшвидше коло | ![]() 1'39,622 (KTM) |
1-е місце | ![]() 40'09,792 (KTM) |
2-е місце | ![]() 40'09,990 (Honda) |
3-є місце | ![]() 40'11,882 (KTM) |
Мото Гран-Прі Валенсії 2015 року, офіційна назва GP Motul de la comunitat Valenciana[1] — вісімнадцятий та останній етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2015, який відбувся 6—8 листопада 2015 року на трасі ім. Р. Тормо, розташованій поруч із містом Валенсія в Іспанії. Змагання в класі MotoGP стали останніми, що проводилися на покришках виробництва Bridgestone, адже з наступного сезону офіційним їх постачальником став французький виробник Michelin. Гонки у класах MotoGP та Moto3 стали вирішальними для визначення чемпіонів світу.
На етапі травмованого Карела Абрахама з команди «AB Motoracing» продовжував заміняти Ентоні Вест, а Алекса де Анджеліса («E-Motion IodaRacing Team») вперше замінив Брок Паркес. По вайлд-кард у ній взяв участь тест-пілот команди «Ducati Team» Мікеле Пірро.
Лідер чемпіонату, Валентіно Россі змушений був стартувати у гонці з останнього місця, відбуваючи дискваліфікацію за зіткнення з Марком Маркесом на попередньому етапі. Враховуючи відмінну форму, у якій перебував його єдиний конкурент у боротьбі за чемпіонство, Хорхе Лоренсо, це практично позбавило його шансів на здобуття десятого чемпіонства. Так і трапилось: хоча Валентіно за перші 13 кіл зумів піднятись на четверте місце, проте на більше його не вистачило — Лоренсо здобув впевнену перемогу у гонці, чого вистачило для здобуття чемпіонства, третього у королівському класі та п'ятого загалом у MotoGP.
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 1 | 45'59,364 | 156,7 | 25 | |
2 | 93 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 2 | 45'59,627 | 156,7 | 0,263 | 20 |
3 | 26 | ![]() |
Repsol Honda Team | Honda | 3 | 46'00,018 | 156,7 | 0,654 | 16 |
4 | 46 | ![]() |
Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 12 | 46'19,153 | 155,6 | 19,789 | 13 |
5 | 44 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 8 | 46'25,368 | 155,2 | 26,004 | 11 |
6 | 38 | ![]() |
Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 6 | 46'28,199 | 155,1 | 28,835 | 10 |
7 | 4 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 9 | 46'28,250 | 155,1 | 28,886 | 9 |
8 | 41 | ![]() |
Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 4 | 46'33,586 | 154,8 | 34,222 | 8 |
9 | 35 | ![]() |
LCR Honda | Honda | 5 | 46'35,288 | 154,7 | 35,924 | 7 |
10 | 9 | ![]() |
Octo Pramac Racing | Ducati | 10 | 46'38,943 | 154,5 | 39,579 | 6 |
11 | 25 | ![]() |
Team Suzuki Ecstar | Suzuki | 11 | 46'39,110 | 154,5 | 39,746 | 5 |
12 | 51 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 13 | 46'46,417 | 154,1 | 47,053 | 4 |
13 | 68 | ![]() |
Octo Pramac Racing | Ducati | 18 | 46'53,445 | 153,7 | 54,081 | 3 |
14 | 19 | ![]() |
Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 19 | 46'56,010 | 153,6 | 56,646 | 2 |
15 | 45 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Honda | 20 | 46'56,642 | 153,5 | 57,278 | 1 |
16 | 8 | ![]() |
Avintia Racing | Ducati | 15 | 46'56,727 | 153,5 | 57,363 | |
17 | 69 | ![]() |
Aspar MotoGP Team | Honda | 17 | 46'58,106 | 153,4 | 58,742 | |
18 | 6 | ![]() |
Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 14 | 46'58,450 | 153,4 | 59,086 | |
19 | 76 | ![]() |
Forward Racing | Yamaha—Forward | 16 | 47'03,703 | 153,1 | 1'04,339 | |
20 | 24 | ![]() |
Forward Racing | Yamaha—Forward | 25 | 47'03,777 | 153,1 | 1'04,413 | |
21 | 43 | ![]() |
LCR Honda | Honda | 21 | 47'04,576 | 153,1 | 1'05,212 | |
21 | 13 | ![]() |
AB Motoracing | Honda | 23 | 47'26,645 | 151,9 | 1'27,281 | |
Не класифікувались | |||||||||
63 | ![]() |
Avintia Racing | Ducati | 22 | 37'47,565 | 152,6 | 6 кіл | ||
50 | ![]() |
Aspar MotoGP Team | Honda | 24 | 36'17,895 | 152,2 | 7 кіл | ||
23 | ![]() |
E-Motion IodaRacing Team | ART | 26 | 33'26,310 | 150,9 | 9 кіл | ||
29 | ![]() |
Ducati Team | Ducati | 7 | 3'09,398 | 152,2 | 28 кіл |
Примітки:
- ↑ — гонщик був покараний стартом з останнього місця через накопичення 4 штрафних балів за рік.
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1▲ | ![]() |
Yamaha | 13 | 13 | 11 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 13 | 20 | 25 | 13 | — | 25 | 16 | 20 | 20 | 25 | 330 |
2▼ | ![]() |
Yamaha | 25 | 16 | 25 | 16 | 20 | 16 | 20 | 25 | 16 | 16 | 16 | 25 | 11 | 16 | 20 | 13 | 16 | 13 | 325 |
3 | ![]() |
Honda | 11 | 25 | — | 20 | 13 | — | — | 20 | 25 | 25 | 20 | — | 25 | — | 13 | 25 | — | 20 | 242 |
4 | ![]() |
Honda | 10 | — | — | — | — | 13 | 16 | 8 | 20 | 13 | 11 | 11 | 7 | 20 | 25 | 11 | 25 | 16 | 206 |
5 | ![]() |
Ducati | 16 | 11 | 13 | 10 | 11 | 20 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 8 | 9 | 13 | — | 16 | — | — | 188 |
6 | ![]() |
Yamaha | 8 | 10 | 10 | 8 | 10 | 11 | 11 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 20 | 8 | 9 | 6 | 13 | 10 | 181 |
7 | ![]() |
Ducati | 20 | 20 | 20 | 7 | 16 | — | — | 4 | — | 7 | 10 | 16 | 8 | 11 | 11 | 3 | — | 9 | 162 |
8 | ![]() |
Honda | 9 | 9 | 16 | 13 | — | — | — | 10 | 9 | 8 | — | — | 5 | 9 | 10 | 9 | 11 | 7 | 125 |
9▲ | ![]() |
Yamaha | 7 | — | 8 | 11 | 9 | 10 | — | 11 | 8 | 9 | 8 | — | — | 7 | — | 8 | 7 | 11 | 114 |
10▼ | ![]() |
Ducati | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | 7 | 7 | 5 | 7 | 6 | 6 | 20 | 10 | — | — | 4 | 10 | 6 | 113 |
11 | ![]() |
Suzuki | 5 | 8 | 9 | 9 | — | — | — | 7 | 6 | 2 | 7 | 7 | 6 | 10 | 5 | 7 | 9 | 8 | 105 |
12 | ![]() |
Suzuki | 2 | 7 | 6 | 5 | 7 | 9 | 10 | 6 | 5 | 5 | — | 5 | 2 | 5 | — | 10 | 8 | 5 | 97 |
13 | ![]() |
Honda | 3 | — | 7 | 3 | — | 5 | 9 | 3 | — | 3 | 4 | 10 | 16 | 4 | 6 | 5 | 5 | 1 | 84 |
14 | ![]() |
Ducati | 6 | — | — | 6 | 8 | 6 | — | 2 | 4 | 4 | 5 | — | — | 6 | 2 | — | 4 | 3 | 56 |
15 | ![]() |
Ducati | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | — | — | 3 | 1 | — | 3 | — | — | 7 | — | 3 | — | 33 |
16 | ![]() |
Aprilia | — | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 3 | 6 | 1 | 3 | — | 2 | 1 | 2 | 31 |
17 | ![]() |
Yamaha—Forward | — | — | 2 | — | 4 | 4 | 3 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | — | — | — | — | — | 28 |
18 | ![]() |
Yamaha—Forward Aprilia |
— | — | 1 | — | — | — | 8 | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | 6 | — | 17 |
19 | ![]() |
Honda | — | 2 | 4 | — | — | — | 5 | — | 1 | — | — | — | 4 | — | — | 1 | — | — | 17 |
20 | ![]() |
Honda | — | 3 | — | — | 5 | — | — | — | — | — | — | 4 | — | 1 | 3 | — | — | — | 16 |
21▲ | ![]() |
Ducati | — | — | — | — | — | 8 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | 12 |
22▼ | ![]() |
Honda | — | — | — | — | 2 | 1 | 4 | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | 9 |
23▼ | ![]() |
Yamaha | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | — | — | — | 8 |
24 | ![]() |
Ducati | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | 2 | 3 | — | 1 | — | — | — | 8 |
25 | ![]() |
Honda | — | 5 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 5 |
26 | ![]() |
Honda | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | 4 |
27 | ![]() |
Honda Yamaha—Forward |
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | 2 |
28 | ![]() |
ART | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 2 |
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 25 | 20 | 20 | 20 | 25 | 407 |
2 | ![]() |
11 | 25 | 16 | 20 | 13 | 13 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 11 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 20 | 355 |
3 | ![]() |
20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 20 | 13 | 13 | 11 | 11 | 13 | 20 | 10 | 13 | 11 | 16 | 10 | 9 | 256 |
4 | ![]() |
5 | 8 | 9 | 9 | 7 | 9 | 10 | 7 | 6 | 5 | 7 | 7 | 6 | 10 | 5 | 10 | 9 | 8 | 137 |
5▲ | ![]() |
— | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 3 | 6 | 1 | 3 | — | 2 | 6 | 2 | 36 |
6▼ | ![]() ![]() |
— | — | 2 | — | 4 | 4 | 8 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | — | — | — | 2 | — | 35 |
7 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 2 |
М | Команда | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
38 | 29 | 36 | 41 | 45 | 41 | 45 | 41 | 29 | 36 | 41 | 38 | 11 | 41 | 36 | 33 | 36 | 38 | 655 |
2 | ![]() |
21 | 30 | — | 20 | 13 | 13 | 16 | 28 | 45 | 38 | 31 | 11 | 32 | 20 | 38 | 36 | 25 | 36 | 453 |
3 | ![]() |
36 | 31 | 33 | 17 | 27 | 20 | 13 | 17 | 11 | 18 | 23 | 24 | 17 | 24 | 11 | 19 | — | 9 | 350 |
4 | ![]() |
15 | 10 | 18 | 19 | 19 | 21 | 11 | 20 | 18 | 19 | 17 | 9 | 20 | 15 | 9 | 14 | 20 | 21 | 295 |
5 | ![]() |
7 | 15 | 15 | 14 | 7 | 9 | 10 | 13 | 11 | 7 | 7 | 12 | 8 | 15 | 5 | 17 | 17 | 13 | 202 |
6 | ![]() |
10 | 6 | 5 | 10 | 14 | 13 | 7 | 7 | 11 | 10 | 11 | 20 | 10 | 6 | 2 | 4 | 14 | 9 | 169 |
7 | ![]() |
9 | 11 | 20 | 13 | — | — | 5 | 10 | 10 | 8 | — | — | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 7 | 142 |
8 | ![]() |
3 | — | 7 | 3 | — | 5 | 9 | 3 | — | 3 | 4 | 10 | 16 | 4 | 6 | 5 | 5 | 1 | 84 |
9 | ![]() |
1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | — | 3 | 1 | — | 5 | 3 | — | 8 | — | 3 | — | 41 |
10 | ![]() |
— | — | 3 | — | 4 | 4 | 11 | 1 | — | — | 1 | — | 13 | — | — | — | 2 | — | 39 |
11 | ![]() |
— | 1 | — | 1 | 1 | 2 | 6 | — | 2 | — | 5 | 6 | 1 | 3 | — | 2 | 7 | 2 | 39 |
12 | ![]() |
— | 3 | — | — | 7 | 1 | 4 | — | — | — | — | 4 | — | 3 | 3 | — | — | — | 25 |
13 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 2 |
У гонці по вайлд-кард виступили Федеріко Фуліньї (команда «Team Ciatti») та Лукас Мах'яс («Promoto Sport»). Крім того, до виступів після травм повернулись Тіто Рабіт («EG 0,0 Marc VDS») та Домінік Аегертер («Technomag Racing Interwetten»). Щоправда, останнього але після другої сесії практики знову замінив Джошуа Хук.
На першому колі відбулась масовий завал, в якому взяли участь шість гонщиків, тому гонку довелось розпочинати знову зі скороченою на третю частину дистанцією. Перемогу в ній здобув Тіто Рабат, яка стала для нього останню перед переходом у «королівський» клас.
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 1 | 28'48,831 | 150,1 | 25 | |
2 | 40 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 3 | 28'49,140 | 150,0 | 0,309 | 20 |
3 | 12 | ![]() |
Derendinger Racing Interwetten | Kalex | 4 | 28'52,178 | 149,8 | 3,347 | 16 |
4 | 7 | ![]() |
Forward Racing | Kalex | 5 | 28'52,475 | 149,7 | 3,644 | 13 |
5 | 22 | ![]() |
Speed Up Racing | Speed Up | 10 | 28'53,971 | 5,140 | 149,6 | 11 |
6 | 39 | ![]() |
Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 12 | 28'58,330 | 149,2 | 9,499 | 10 |
7 | 5 | ![]() |
Ajo Motorsport | Kalex | 2 | 28'58,665 | 149,2 | 9,834 | 9 |
8 | 49 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 7 | 29'00,028 | 149,1 | 11,197 | 8 |
9 | 3 | ![]() |
Forward Racing | Kalex | 9 | 29'00,442 | 149,1 | 11,611 | 7 |
10 | 36 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 15 | 29'06,142 | 148,6 | 17,311 | 6 |
11 | 30 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 8 | 29'09,615 | 148,3 | 20,784 | 5 |
12 | 73 | ![]() |
EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 14 | 29'10,127 | 148,2 | 21,296 | 4 |
13 | 11 | ![]() |
Dynavolt Intact GP | Kalex | 13 | 29'10,286 | 148,2 | 21,455 | 3 |
14 | 94 | ![]() |
AGR Team | Kalex | 18 | 29'10,391 | 148,2 | 21,560 | 2 |
15 | 23 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 21 | 29'13,500 | 148,0 | 24,669 | 1 |
16 | 19 | ![]() |
Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 23 | 29'17,021 | 147,7 | 28,190 | |
17 | 97 | ![]() |
Tech 3 | Tech 3 | 22 | 29'17,368 | 147,6 | 28,537 | |
18 | 60 | ![]() |
QMMF Racing Team | Speed Up | 6 | 29'17,593 | 147,6 | 28,762 | |
19 | 88 | ![]() |
JPMoto Malaysia | Suter | 17 | 29'17,848 | 147,6 | 29,017 | |
20 | 66 | ![]() |
E-Motion IodaRacing Team | Suter | 19 | 29'18,128 | 147,6 | 29,297 | |
21 | 4 | ![]() |
JIR Racing Team | Kalex | 20 | 29'19,619 | 147,4 | 30,788 | |
22 | 70 | ![]() |
Technomag Racing Interwetten | Kalex | 26 | 29'20,859 | 147,3 | 32,028 | |
23 | 10 | ![]() |
APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 28 | 29'25,875 | 146,9 | 37,044 | |
24 | 2 | ![]() |
sports-millions-EMWE-SAG | Kalex | 27 | 29'25,938 | 146,9 | 37,107 | |
25 | 32 | ![]() |
Ciatti | Suter | 29 | 29'36,070 | 146,1 | 47,239 | |
26 | 16 | ![]() |
Technomag Racing Interwetten | Kalex | 30 | 29'36,732 | 146,0 | 47,901 | |
Не класифікувались | |||||||||
90 | ![]() |
Promoto Sport | TransFIORmers | 16 | 21'51,472 | 142,9 | 5 кіл | ||
57 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 25 | 5'02,017 | 143,2 | 15 кіл | ||
Не стартували при перезапуску гонки | |||||||||
21 | ![]() |
Italtrans Racing Team | Kalex | 11 | |||||
55 | ![]() |
Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 24 | |||||
Не стартували при першому запуску гонки | |||||||||
25 | ![]() |
IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | НК | |||||
96 | ![]() |
Tasca Racing Scuderia Moto2 | Tech 3 | НК |
Примітки:
- ↑ — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і продовжив гонку.
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kalex | 8 | 20 | 25 | 20 | 16 | 20 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 10 | 25 | 9 | 25 | 9 | 352 |
2 | ![]() |
Kalex | 13 | 16 | 20 | — | — | 5 | 20 | 13 | 16 | 25 | 16 | 20 | — | 20 | 5 | 25 | — | 20 | 234 |
3 | ![]() |
Kalex | — | 13 | 4 | 16 | 20 | 25 | 16 | 20 | — | 11 | 20 | 16 | 20 | 25 | — | — | — | 25 | 231 |
4 | ![]() |
Speed Up | — | 25 | 16 | — | 13 | 13 | 13 | 16 | 11 | — | 11 | 10 | — | 16 | 8 | 20 | 3 | 11 | 186 |
5 | ![]() |
Kalex | 16 | 4 | 10 | 13 | 25 | — | 10 | 11 | 10 | 10 | 9 | 7 | 6 | 11 | — | 1 | 20 | 16 | 179 |
6 | ![]() |
Kalex | 25 | — | 7 | 25 | — | — | 9 | 9 | 2 | 4 | 10 | 11 | 10 | 13 | 20 | — | 16 | 2 | 163 |
7 | ![]() |
Kalex | 20 | — | — | 11 | 8 | 10 | — | 10 | 25 | 8 | — | — | 4 | — | — | 11 | 6 | — | 113 |
8 | ![]() |
Kalex | 2 | 6 | — | — | 9 | 3 | — | 3 | 9 | 7 | 4 | 2 | 16 | 8 | — | 13 | 13 | 5 | 100 |
9▲ | ![]() |
Kalex | 6 | — | 8 | 3 | — | 6 | 6 | — | 8 | — | — | — | 9 | 6 | 4 | 16 | 11 | 13 | 96 |
10▼ | ![]() |
Kalex | 11 | 11 | 11 | 10 | 11 | — | 8 | — | — | 16 | 6 | — | — | — | — | 5 | 1 | — | 90 |
11▼ | ![]() |
Kalex | 9 | 2 | 9 | — | 2 | 8 | — | — | 5 | — | 8 | 8 | 8 | 3 | 16 | — | 9 | 3 | 90 |
12 | ![]() |
Kalex | — | 5 | — | 8 | — | — | 3 | 6 | 13 | — | 5 | — | 13 | 7 | 9 | 3 | 7 | 7 | 86 |
13 | ![]() |
Kalex | — | — | 5 | 9 | — | 11 | 11 | — | — | — | 7 | — | 7 | — | — | 10 | 10 | 10 | 80 |
14 | ![]() |
Kalex | 5 | 1 | 1 | 7 | — | 4 | 5 | 7 | — | 6 | 13 | 13 | — | — | — | 7 | — | 4 | 73 |
15 | ![]() |
Kalex Speed Up |
10 | 8 | 13 | — | — | — | 4 | 8 | 4 | — | 1 | — | — | 5 | 1 | 8 | 4 | 6 | 72 |
16 | ![]() |
Kalex | 4 | 10 | 6 | 4 | 7 | — | 2 | 1 | — | — | 2 | — | — | 9 | 11 | — | 8 | — | 64 |
17 | ![]() |
Kalex | 1 | — | 3 | — | 6 | 16 | 7 | 4 | 6 | 13 | 3 | 3 | — | — | — | — | — | — | 62 |
18 | ![]() |
Speed Up | 3 | 7 | — | 5 | 10 | 9 | 1 | 5 | 7 | — | — | — | 11 | — | — | — | — | — | 58 |
19 | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | 1 | 7 | — | — | 1 | 9 | — | 1 | 5 | 4 | — | — | 5 | 8 | 41 |
20 | ![]() |
Tech 3 | — | 3 | — | 6 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | 5 | — | 1 | 7 | 4 | — | 1 | 32 |
21 | ![]() |
Kalex | — | — | — | 2 | 4 | 2 | — | 2 | 3 | — | — | 4 | 2 | — | 6 | 6 | — | — | 31 |
22 | ![]() |
Speed Up | — | 9 | 2 | 1 | 5 | — | — | — | — | 3 | — | 9 | 1 | — | — | — | — | — | 30 |
23 | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 5 | — | — | 3 | 2 | 13 | — | — | — | 24 |
24 | ![]() |
Suter | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | — | 10 | 2 | 2 | — | 20 |
25 | ![]() |
Tech 3 | 7 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 7 |
26 | ![]() |
NTS | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | — | — | 3 |
27 | ![]() |
Moriwaki | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | 2 |
28 | ![]() |
Kalex | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 |
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 445 |
2 | ![]() |
3 | 25 | 16 | 5 | 13 | 13 | 13 | 16 | 11 | 3 | 11 | 10 | 11 | 16 | 8 | 20 | 4 | 11 | 209 |
3 | ![]() |
7 | 3 | — | 6 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | 5 | — | 1 | 7 | 4 | — | 1 | 39 |
4 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | — | 10 | 2 | 2 | — | 20 |
5 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | — | — | 3 |
6 | ![]() |
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | 2 |
На Гран-Прі Фабіо Ді Джанантоніо замінив у команді «Gresini Racing Team Moto3» Андреа Локателлі, а в команді «SKY Racing Team VR46» по вайлд-кард дебютував Ніколо Булега.
Для здобуття чемпіонського титулу Данні Кенту достатньо було фінішувати не нижче чотирнадцятого місця, проте він перевиконав завдання, закінчивши гонку дев'ятим. А перемогу на етапі здобув португалець Мігел Олівейра, третю поспіль та шосту загалом у сезоні.
М | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 4 | 40'09,792 | 143,5 | 25 | |
2 | 9 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 5 | 40'09,990 | 143,5 | 0,198 | 20 |
3 | 84 | ![]() |
Drive M7 SIC | KTM | 12 | 40'11,882 | 143,4 | 2,090 | 16 |
4 | 41 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 9 | 40'11,913 | 143,4 | 2,121 | 13 |
5 | 33 | ![]() |
Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 6 | 40'12,767 | 143,4 | 2,975 | 11 |
6 | 32 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 13 | 40'13,135 | 143,3 | 3,343 | 10 |
7 | 17 | ![]() |
SaxoPrint RTG | Honda | 1 | 40'13,879 | 143,3 | 4,087 | 9 |
8 | 76 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 10 | 40'19,419 | 143,0 | 9,627 | 8 |
9 | 52 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 18 | 40'19,706 | 143,0 | 9,914 | 7 |
10 | 65 | ![]() |
Schedl GP Racing | KTM | 14 | 40'20,372 | 142,9 | 10,580 | 6 |
11 | 16 | ![]() |
Sky Racing Team VR46 | KTM | 15 | 40'20,453 | 142,9 | 10,661 | 5 |
12 | 8 | ![]() |
Sky Racing Team VR46 | KTM | 16 | 40'21,434 | 142,9 | 11,642 | 4 |
13 | 21 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 19 | 40'26,533 | 142,6 | 16,741 | 3 |
14 | 88 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 24 | 40'29,988 | 142,4 | 20,196 | 2 |
15 | 10 | ![]() |
SaxoPrint RTG | Honda | 20 | 40'31,323 | 142,3 | 21,531 | 1 |
16 | 95 | ![]() |
Ongetta–Rivacold | Honda | 17 | 40'31,344 | 142,3 | 21,552 | |
17 | 63 | ![]() |
Drive M7 SIC | KTM | 21 | 40'31,660 | 142,3 | 21,868 | |
18 | 40 | ![]() |
Outox Reset Drink Team | Mahindra | 28 | 40'34,906 | 142,1 | 25,114 | |
19 | 29 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 26 | 40'35,093 | 142,1 | 25,301 | |
20 | 11 | ![]() |
RW Racing GP | Honda | 25 | 40'35,123 | 142,1 | 25,331 | |
21 | 32 | ![]() |
Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 22 | 40'35,447 | 142,0 | 25,655 | |
22 | 48 | ![]() |
Husqvarna Factory Laglisse | Husqvarna | 23 | 40'42,765 | 141,6 | 32,973 | |
23 | 4 | ![]() |
Gresini Racing Team Moto3 | Honda | 27 | 40'42,811 | 141,6 | 33,019 | |
24 | 22 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 31 | 40'43,341 | 141,6 | 33,549 | |
25 | 96 | ![]() |
San Carlo Team Italia | Mahindra | 29 | 40'43,745 | 141,5 | 33,953 | |
Не класифікувались | |||||||||
7 | ![]() |
Leopard Racing | Honda | 3 | 38'29,564 | 143,5 | 1 коло | ||
5 | ![]() |
SKY Racing Team VR46 | KTM | 2 | 38'29,769 | 143,5 | 1 коло | ||
23 | ![]() |
Ongetta–Rivacold | Honda | 7 | 38'30,135 | 143,5 | 1 коло | ||
19 | ![]() |
Outox Reset Drink Team | Mahindra | 33 | 34'03,266 | 141,1 | 4 кола | ||
98 | ![]() |
Red Bull KTM Ajo | KTM | 8 | 16'51,979 | 142,4 | 14 кіл | ||
20 | ![]() |
Estrella Galicia 0,0 | Honda | 11 | 17'41,842 | 135,7 | 14 кіл | ||
58 | ![]() |
Mapfre Team Mahindra | Mahindra | 30 | 12'02,909 | 139,6 | 17 кіл | ||
24 | ![]() |
CIP | Mahindra | 34 | 12'18,038 | 136,7 | 17 кіл | ||
2 | ![]() |
CIP | Mahindra | 32 | 8'35,361 | 139,8 | 19 кіл | ||
Не стартували | |||||||||
91 | ![]() |
RBA Racing Team | KTM | 35 |
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 16 | 25 | 25 | 25 | 13 | 20 | 25 | 16 | 25 | — | 9 | 25 | 10 | — | 10 | — | 9 | 7 | 260 |
2 | ![]() |
KTM | — | — | 13 | 20 | 8 | 25 | 11 | 25 | — | 1 | 8 | 3 | 20 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 254 |
3 | ![]() |
Honda | 20 | 13 | 7 | 7 | 20 | 11 | 20 | 10 | 16 | 10 | 20 | — | 25 | — | 9 | — | 8 | 11 | 207 |
4 | ![]() |
KTM | — | 8 | 8 | 10 | 25 | 16 | 8 | 11 | 13 | 13 | 10 | 4 | 13 | 16 | — | 10 | 11 | — | 176 |
5 | ![]() |
Honda | 8 | — | — | — | 11 | 10 | 13 | 7 | 11 | 9 | 25 | 16 | 16 | 10 | 25 | — | 13 | — | 174 |
6▲ | ![]() |
KTM | 6 | 11 | 11 | 16 | — | 6 | 7 | 9 | 9 | 8 | 16 | — | 11 | — | — | 16 | 20 | 13 | 159 |
7▲ | ![]() |
Honda | 4 | — | — | 8 | — | 9 | 10 | 13 | 10 | 7 | 11 | — | — | 20 | 16 | 13 | 16 | 20 | 157 |
8▼ | ![]() |
Honda | 13 | 16 | 20 | 11 | — | — | 16 | — | 20 | — | 13 | 7 | — | 13 | 6 | 20 | — | — | 155 |
9 | ![]() |
Husqvarna KTM |
10 | 7 | 16 | 5 | 9 | 8 | 9 | — | — | 11 | — | — | 7 | — | 13 | 8 | 2 | 10 | 115 |
10 | ![]() |
Honda | 9 | 20 | 10 | 13 | — | — | 2 | 20 | — | 5 | — | 13 | — | — | — | — | — | — | 92 |
11 | ![]() |
Honda | 11 | 10 | 1 | 6 | — | — | — | 6 | — | 20 | 6 | 10 | — | — | 7 | — | 6 | 9 | 92 |
12▲ | ![]() |
KTM | — | 5 | 2 | — | 10 | — | — | — | 2 | — | 7 | 20 | — | 2 | 4 | 11 | 10 | 16 | 89 |
13▼ | ![]() |
Honda | 25 | — | — | 1 | — | 7 | — | — | 8 | — | — | 5 | 9 | 8 | — | 7 | 7 | 1 | 78 |
14 | ![]() |
Mahindra | 7 | — | 5 | 9 | 16 | 13 | — | 5 | — | — | 4 | — | 8 | 5 | 1 | — | — | 3 | 76 |
15 | ![]() |
KTM | 2 | 3 | — | — | 6 | — | 6 | 1 | 5 | 16 | 1 | — | 6 | 11 | — | 9 | 1 | 6 | 73 |
16 | ![]() |
Honda | — | — | 4 | 3 | 3 | 2 | — | 3 | — | 25 | — | 11 | 4 | 1 | — | — | — | — | 56 |
17▲ | ![]() |
Mahindra | 1 | — | — | 2 | — | — | 5 | — | 4 | 6 | 5 | — | 1 | 9 | 5 | 1 | 4 | 2 | 45 |
18▼ | ![]() |
KTM | 3 | 6 | 9 | — | — | — | — | 8 | 3 | 4 | — | — | — | — | 8 | 2 | — | — | 43 |
19▲ | ![]() |
KTM | — | 4 | — | — | 7 | 1 | — | 4 | — | — | 3 | 1 | 3 | 7 | — | — | — | 5 | 35 |
20▼ | ![]() |
Honda | 5 | 9 | — | — | — | 3 | 4 | — | 7 | 3 | — | — | — | — | 2 | — | — | — | 33 |
21▲ | ![]() |
Honda | — | — | 3 | — | 5 | 5 | — | 2 | — | — | — | — | — | 6 | — | — | — | 8 | 29 |
22▼ | ![]() |
KTM | — | 2 | 6 | — | — | 4 | 3 | — | 6 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 21 |
23 | ![]() |
KTM | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | 11 | 4 | — | — | 19 |
24 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | 2 | 9 | — | — | — | — | — | — | 15 |
25 | ![]() |
Husqvarna | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | 5 | — | — | — | — | — | 13 |
26 | ![]() |
Honda | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 1 | 2 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 12 |
27 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | 2 | 4 | — | — | 3 | — | 10 |
28 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | — | 3 | — | — | — | 9 |
29 | ![]() |
Husqvarna | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | — | — | — | 3 | — | 5 | — | — | 9 |
30 | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 6 | — | — | 6 |
31▲ | ![]() |
KTM | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | 4 |
32▼ | ![]() |
Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | — | 3 |
33▼ | ![]() |
Mahindra | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 |
М | Конструктор | КАТ![]() |
АМЕ![]() |
АРГ![]() |
ІСП![]() |
ФРА![]() |
ІТА![]() |
КАТ![]() |
НІД![]() |
НІМ![]() |
ІНД![]() |
ЧЕХ![]() |
ВБР![]() |
РСМ![]() |
АРА![]() |
ЯПО![]() |
АВС![]() |
МАЛ![]() |
ВАЛ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 25 | 20 | 16 | 20 | 411 |
2 | ![]() |
6 | 11 | 13 | 20 | 25 | 25 | 11 | 25 | 13 | 16 | 16 | 20 | 20 | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 341 |
3 | ![]() |
7 | 1 | 5 | 9 | 16 | 13 | 5 | 5 | 4 | 6 | 5 | 9 | 8 | 9 | 5 | 6 | 4 | 3 | 120 |
4 | ![]() |
10 | 7 | 16 | 5 | 9 | 8 | 9 | — | — | — | — | 8 | 5 | 3 | — | 5 | — | — | 85 |
- ↑ GP Motul de la comunitat Valenciana. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. Архів оригіналу за 19 листопада 2015. Процитовано 18.11.2015.
- Офіційний сайт [Архівовано 26 серпня 2013 у WebCite] MotoGP (англ.)
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Малайзії 2015 |
|
Наступна гонка: Мото Гран-Прі Катару 2016 |
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Валенсії 2014 |
Мото Гран-Прі Валенсії | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Валенсії 2016 |