Est-il déconseillé d’utiliser de l’essence ordinaire dans un véhicule pour lequel l’essence super est recommandée, et si oui, pourquoi?

En principe, cela est déconseillé. La différence de prix entre l’essence ordinaire et super est importante; de l’ordre de 30 ¢ le litre. Pour un moteur où l’essence super n’est que « recommandée » mais pas obligatoire, l’avantage de ce carburant est négligeable en ce qui a trait à la consommation et faible quant à la puissance, selon des essais faits par l’American Automobile Association (AAA). Dans le cas d’un moteur qui exige de l’essence super, lors d’une conduite normale, le moteur devrait s’ajuster pour ne pas s’endommager si vous utilisez de l’essence présentant un indice d’octane inférieur à celui qui est conseillé pendant une courte période. Il est possible que le préallumage occasionné par un indice d’octane insuffisant lors d’une utilisation intensive fasse chauffer les chambres de combustion suffisamment pour provoquer des dommages au moteur; c’est le cas de celui de la Subaru STI et de la Focus RS, par exemple, et de certaines Audi. Dans le cas d’une réparation ou du remplacement d’un moteur à essence, il est très peu probable qu’on vérifie l’indice d’essence dans le réservoir. Néanmoins, l’APA vous recommande de respecter la consigne du fabricant et de rouler avec de l’essence super si c’est obligatoire. Soit dit en passant, opter pour ce type de carburant quand le moteur est conçu pour de l’ordinaire peut même faire augmenter un peu la consommation du véhicule et favorisera l’encrassement à l’intérieur des chambres de combustion. 

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