Le problème de câble corrodé sur certains modèles hybrides de Toyota risque-t-il de toucher le Corolla Cross hybride AWD 2024?
Photo: Toyota
Les experts de l’Association pour la protection des automobilistes (APA) répondent à cette question d’un lecteur.
Le connecteur qui alimente le moteur électrique arrière du Corolla Cross hybride est installé d’une autre façon que sur le RAV4 hybride. Plutôt que d’être monté à l’extérieur en dessous du plancher près de l’essieu arrière, le connecteur se trouve à l’intérieur du véhicule dans le puits du coffre, où le pneu de rechange est normalement rangé. Ainsi installé, il est à l’abri du sel et de l’humidité. L’installation semble à ce point mieux protégée et facile à concevoir qu’il est surprenant que Toyota ait pris autant de temps à l’introduire.
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