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土耳其安卡无人机

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土耳其安卡無人機

土耳其安卡無人機TAI Anka)是土耳其航空航太工業(TAI)开发的一款中高空长航时无人机,其名称“Anka”在土耳其语中意为“凤凰”。

开发背景[1]

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TAI Anka无人机的开发背景源于土耳其在20世纪90年代采购了一批美国制造的侦察无人机,但由于美国对土耳其的武器许可政策和技术限制,土耳其军方不得不开始自行研制无人机。此外,土耳其周边地区的局势动荡和安全形势恶化,也促使土耳其军方加快对侦察和监视能力的建设。因此,TAI Anka无人机的研发旨在满足土耳其军方对多种任务的需求,如侦察、情报收集、目标跟踪和海上巡逻等,提升其军事实力和自主研发能力。

开发历史

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TAI Anka项目于2004年启动,旨在研制一款可用于侦察、监视、情报收集和目标跟踪等多种任务的无人机。2010年,TAI Anka进行了首飞试验,并在之后的测试中表现出色。在接下来的几年中,TAI Anka不断进行改进和升级,包括安装高分辨率光电和红外传感器以及改良导航和通信系统。

技术特点

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该机载重350公斤,长8.6米,翼展17.5米,高3.25米。它的最大起飞重量为 1,700 公斤。

TAI Anka的技术特点包括:

  1. 中高空长航时:该机最高速度217公里/小时,巡航速度204公里/小时,作战航程250公里。服务升限9144米,TAI Anka可在海拔30,000英尺的高空飞行超过24小时;
  2. 多功能性:TAI Anka可搭载各种传感器和武器,如高分辨率光电/红外传感器、合成孔径雷达和精确制导炸弹,可以装配MAM等多种武器(智能微型弹药)、Roketsan Cirit、Tubitak-Sage Bozok 激光制导火箭和 L-UMTAS(远程反坦克导弹系统;
  3. 自主性:TAI Anka配备先进的自主导航和任务计划系统,能够执行多种任务,如区域侦察、目标跟踪和海上巡逻等;
  4. 通信能力:TAI Anka具有高速数据链和卫星通信技术,装配有INS/GPS和大气数据传感器套件系统、Ctech DEV-KU-18移动卫星通信终端。能够与地面控制站进行实时通信和数据传输;
  5. 全天候性:TAI Anka配备先进的防冰系统和Tusaş Engine Industries 研制的TEI-PD170 4 缸液冷直列涡轮增压柴油发动机提供动力,可产生 127 千瓦(170 马力)动力,能够在恶劣天气条件下执行任务。

系统组成

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一套完整的安卡无人机系统由三架飞行器(A/V)、地面控制站(GCS)、地面数据终端(GDT)、自动起降系统(ATOLS)、便携式图像开发系统(TIES)组成、远程视频终端 (RVT) 和各种地面支持设备 (GSE)。

出口和扩散

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马来西亚

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2020年,安卡无人机获得马来西亚空军高空长航时 (MALE) 级无人机 (UAV) 的国际招标。[2]

印度尼西亚

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2023年,印度尼西亚购买了 12 架土耳其 TAI Anka 无人机。[3]

参考文献和链接

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  1. ^ TAI Anka. www.militaryfactory.com. [2023-06-07]. (原始内容存档于2023-06-07). 
  2. ^ Malaysia Decides To Sign A Contract With TAI For The Supply of 3 ANKA Drones. Overt Defense. 2022-10-11 [2023-06-07]. (原始内容存档于2023-06-07) (加拿大英语). 
  3. ^ Indonesia reportedly purchased 12 Turkish TAI Anka UAVs. airrecognition.com. [2023-06-07]. (原始内容存档于2023-06-08).