Le groupe Figeac Aéro décroche trois nouveaux contrats sur l’A320 pour 65 M€

Abonnés
  • Dans les coulisses de l’usine du futur de Figeac Aéro sur le site de l’Aiguille à Figeac lors des portes ouvertes avec le PDG-fondateur Jean-Claude Maillard.
    Dans les coulisses de l’usine du futur de Figeac Aéro sur le site de l’Aiguille à Figeac lors des portes ouvertes avec le PDG-fondateur Jean-Claude Maillard. DDM - archives
Publié le
Audrey Lecomte

l'essentiel Le groupe Figeac Aéro annonce dans un communiqué daté du 19 septembre avoir remporté trois nouveaux contrats sur l’A 320 pour un montant de 65 M€. Une bonne nouvelle pour le site historique du groupe lotois puisque la production des pièces devrait être réalisée au siège.

Quelques jours après avoir publié son chiffre d’affaires, Figeac Aéro communique sur la conclusion de trois nouveaux contrats pour un montant de 65 M€. " Deux de ces accords ont été signés avec Airbus, détaille le groupe lotois. Ils couvrent un large éventail de pièces d’aérostructure en titane, incluses dans des work packages destinés à être intégrés dans les mats des moteurs de la famille A320. Le troisième porte principalement sur des pièces en aluminium de grande dimension pour le même avion". Une bonne nouvelle pour l’activité de l’usine historique de l’entreprise figeacoise. "Toutes ces nouvelles références feront largement appel à l’expertise de Figeac Aéro en matière d’usinage de métaux durs et d’alliages légers, développée très tôt dans l’histoire du groupe. Ce savoir-faire unique est notamment concentré sur le site historique du Groupe à Figeac, où sera produite la majorité des pièces liées à ces contrats. Les références ainsi attribuées résultent d’une combinaison de délestage de capacité, de première externalisation et de changement de fournisseur. Avec ces nouveaux contrats, Figeac Aéro renforce considérablement sa position stratégique dans la production de la cellule de l’A320".

De belles perspectives sur une durée de cinq ans

Ces contrats vont permettre de soutenir les cadences de l’A320. "Avec une cadence projetée de 75 appareils par mois d’ici 2027 (contre une moyenne de près de 48 livraisons par mois en 2023), Airbus est engagé dans un processus de renforcement des capacités de la chaîne d’approvisionnement pour son avion phare. Malgré les perturbations post-Covid qui ont affecté l’écosystème industriel, Figeac Aéro a su ramener sa performance industrielle à des niveaux quasi normatifs. […] Ces trois nouveaux accords illustrent donc parfaitement les opportunités de croissance offertes aux partenaires performants, en réponse aux besoins actuels d’augmentation des cadences. D’une durée de cinq ans, ils représentent une valeur totale estimée à 65 M€ et devraient générer un chiffre d’affaires annuel d’environ 12,5 M€ en vitesse de croisière. Des premières livraisons sont prévues durant le quatrième trimestre de l’exercice en cours, mais l’essentiel des démarrages de production en série aura lieu au cours du premier trimestre de l’exercice 2025/26".

Newsletter Aéronautique

Votre RDV hebdomadaire pour découvrir des informations exclusives sur le secteur de l’aéronautique : interviews, analyses approfondies, enquêtes...

S'inscrire

Le groupe lotois se félicite de ces nouvelles affaires dans le cadre de son plan Pilot 2028. "En remportant ces trois victoires, Figeac Aéro fait un grand pas en avant en direction de son objectif annuel de 80 à 100 M€ de chiffre d’affaires issu de nouvelles affaires à l’horizon de l’exercice 2027/28. A ce jour, environ un tiers de cet objectif a déjà été sécurisé, seulement neuf mois après le lancement du plan quadriennal PILOT 28."

A lire aussi : Figeac Aéro : de bons chiffres pour la rentrée

Cet article est réservé aux abonnés
Accédez immédiatement à cet article
2 semaines offertes
Cet article est réservé aux abonnés
Accédez immédiatement
à cet article à partir de
3€/mois
Voir les commentaires
Réagir
Vous avez droit à 3 commentaires par jour. Pour contribuer en illimité, abonnez vous. S'abonner

Souhaitez-vous recevoir une notification lors de la réponse d’un(e) internaute à votre commentaire ?