ET AILLEURS
AU DANEMARK. L'arrivée des voitures électriques est prévue en 2011. Le gouvernement a débloqué 100 M â?¬ d'aides. Un investissement massif pour un pays de 5 millions d'habitants.
EN ALLEMAGNE. Le gouvernement veut voir 1 million de véhicules électriques d'ici à 2020. Un programme de 360 M â?¬ de recherche et développement a été mis en place. Dans Berlin, des Smart électriques sont actuellement en test.
EN ISRAÃ?L. Le sujet est stratégique dans un pays qui veut réduire sa dépendance au pétrole. Allié à la start-up Better Place, qui se charge de la construction d'un réseau de stations-service dédié, Renault proposera un véhicule en 2011. Le consommateur souscrira à un abonnement, de type téléphonique, lui donnant droit à un nombre précis de kilomètres, avec un véhicule électrique vendu à prix réduit.
AUX ETATS-UNIS. La Californie a dévoilé un plan pour devenir l'Etat américain leader pour les « véhicules électriques ». La construction de bornes de recharge de voitures électriques à proximité des entreprises ou des bâtiments fédéraux et des aides à l'achat des véhicules ont commencé à se mettre en place. Coût total du plan : 1 milliard de dollars. En outre, le constructeur Chrysler prévoit de transformer l'une de ses usines de 4 x 4 pour les véhicules électriques. Enfin, BMW teste aujourd'hui une flotte de Mini électriques à Los Angeles auprès de 500 utilisateurs qui paient la coquette somme de 800 dollars par mois.
AU JAPON. Numéro un mondial de la batterie électrique, le Japon entend profiter de son avance. Et les constructeurs nippons misent aussi sur deux tableaux avec le développement des voitures hybrides (à la fois électriques et thermiques). Toyota vient ainsi de dévoiler sa Prius III, qui avait déjà reçu près de 80 000 précommandes lundi, jour de son lancement. De son côté, Honda commercialise depuis peu sa berline Insight qui s'est hissée en avril en tête des immatriculations au Japon. Une première mondiale pour un modèle hybride.
