Grand Paris Express : face aux retards de travaux, «la feuille de route sera actualisée» d’ici l’été

A la tête de la Société du Grand Paris (SGP) depuis le 22 mars, Jean-François Monteils s’est rendu ce mercredi à Noisy-Champs (Seine-et-Marne) pour découvrir les premiers kilomètres de voies ferrées installés. L’occasion d’évoquer ses projets immédiats pour «le chantier du siècle».

Jean François Monteils, nouveau patron de la Société du Grand Paris, a salué ce mercredi l'avancée rapide du chantier de Noisy-Champs alors que la crise sanitaire a entraîné de trois à huit mois de retard sur les différentes lignes du supermétro. LP/Jila Varoquier
Jean François Monteils, nouveau patron de la Société du Grand Paris, a salué ce mercredi l'avancée rapide du chantier de Noisy-Champs alors que la crise sanitaire a entraîné de trois à huit mois de retard sur les différentes lignes du supermétro. LP/Jila Varoquier

    Ces visites sont pour lui « indispensables » et « déterminantes ». « Nous pouvons facilement être happés par tout le reste », reconnaît Jean-François Monteils. Depuis sa prise de poste, le 22 mars dernier, le nouveau patron de la Société du Grand Paris, maître d’ouvrage du Grand Paris Express, tente de se rendre au moins une fois par semaine sur l’un des chantiers du futur métro automatique.

    Et ce mercredi, c’est l’arrière-gare et la gare de Noisy-Champs (Seine-et-Marne) qui ont été choisies. Là où les tout premiers rails du projet ont été posés par le groupement Coral (Colas Rail et Alstom). « Il ne manque plus que les voyageurs », sourit cet énarque, ancien président de la Cour des comptes de Nouvelle-Aquitaine.