Grève du 5 décembre : cinq commandements pour aller au travail à vélo

Que ce soit pour 2 km, 5 km ou 10 km (voire plus pour les plus courageux), certaines personnes feront le choix du vélo, jeudi matin, pour le premier jour du mouvement de grève attendu notamment dans les transports en commun.

Plus économique, plus écologique, plus sain, plus rapide (surtout si les bouchons sont au rendez-vous sur les routes )…les avantages de la bicyclette sont nombreux. Mais ne résistent pas toujours à certaines appréhensions : météo capricieuse, trafic nerveux, accidents, vols…

1 - Ton parcours, tu bosseras

En amont de la grève, dimanche, cinq associations de cyclistes de l'Essonne et des Hauts-de-Seine ont proposé à leurs adhérents de rejoindre Paris le long d'un parcours alternatif au RER B et la ligne 13. Idéal pour se familiariser avec un parcours. « Repérez votre itinéraire avant le premier essai, sans le stress d'arriver à l'heure au boulot ou à un rendez-vous », conseillait d'ailleurs Charles Maguin, président de l'association Paris en Selle, dans notre guide de la rentrée. Si vous n'avez pas eu l'opportunité d'éprouver un parcours sur le terrain, plusieurs calculateurs d'itinéraire vélo permettent d'établir des parcours à vélo. Citons pêle-mêle : Geovelo, Google Maps, Citymapper …

« Il n'y a qu'un seul bon itinéraire : celui qui vous correspond, selon que vous souhaitez aller vite, avoir un paysage agréable, ou maximiser la séparation avec les voitures », explique Charles Maguin. Bonne nouvelle : si vous travaillez dans Paris, la plupart des pistes bidirectionnelles du réseau express vélo sont terminées.

Autre outil intéressant : depuis le 1er décembre, la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) a mis en ligne une carte zoomable de la France montrant les « points noirs » à vélo, mais également les « tronçons prioritaires » identifiés par les usagers. Elle a été établie grâce aux quelque 180 000 contributions recueillies pour le Baromètre des villes cyclables. Attention également aux feuilles mortes et aux lignes blanches, dangereuses en cas de verglas ou de pluie.

2 - Ton trajet, tu partageras

Si les pistes cyclables sécurisées fleurissent petit à petit dans le paysage urbain, les cyclistes doivent encore régulièrement partager la chaussée avec les camions, voitures, scooters et autres véhicules motorisées. Cette vision, et la peur de l'accrochage qui l'accompagne, peut angoisser, surtout si on s'apprête à y aller seul. Heureusement, il existe le « covélotaf », le fait d'aller au boulot à vélo à plusieurs. Sur les réseaux sociaux, plusieurs « vélotaffeurs » proposent de les rejoindre pour pédaler ensemble.

L'association Mieux se déplacer à bicyclette met à disposition une carte « covélotaf » sur son site. Très dense, elle répertorie plusieurs contributions laissées par des « vélotaffeurs » réguliers. Si vous avez besoin d'être accompagné, il suffit de repérer un itinéraire qui se rapproche le plus de celui que vous souhaitez réaliser et de remplir un formulaire de contact.

3- Au stationnement, tu penseras

« A votre travail, avez-vous un espace pour garer votre précieuse bicyclette ? Y a-t-il un arceau ou un point fixe pour l'y verrouiller ?, questionnait Charles Maguin dans nos conseils de la rentrée. La moitié des vols de vélo ont lieu dans des espaces fermés… »

Le risque de vol étant bien présent en Ile-de-France, mieux vaut être sûr de ses réponses pour ne pas stresser toute la journée en pensant à son vélo. Opter également pour un antivol en U. « Le reste, il faut oublier », conseille le président de Paris en Selle, qui rappelle que le cadre du vélo doit être au minimum attaché à un point fixe.

4 - De t'équiper, tu n'oublieras pas (il va faire froid)

Jeudi, les températures frôleront certainement le négatif et n'excéderont pas les 5 degrés. Et si le vent s'y mêle, attention les phalanges… Outre de bons gants, prévoyez de vous vêtir d'un cache-cou (ou d'une écharpe), d'un bonnet ou d'une cagoule pour les plus frileux, et d'un casque.

« C'est là que le panier est utile : il vous permet de vous déshabiller sans peine au fur et à mesure que vous vous réchaufferez, souligne Charles Maguin. Si vous avez un long trajet, vos chances de rencontrer de la pluie augmentent. Prévoyez alors ou la cape de pluie, ou le combo surpantalon et k-way. » La nuit tombant vite désormais, n'oubliez pas de vous munir de lumières et de bandes réfléchissantes. Par ailleurs, une petite pompe et une chambre à air ne seront pas de trop.

5- Le calme, toujours tu garderas

« Des voitures seront garées sur la piste cyclable, des scooters y circuleront, des chauffeurs de taxi vous doubleront de trop près… Mais vous garderez votre calme », exhorte Charles Maguin, qui appelle par ailleurs « à respecter le confort des piétons. Il ne s'agit pas seulement d'éviter de les percuter, mais aussi de faire preuve de courtoisie : montrez-leur que vous les avez vus traverser, faites un signe. »

Dernière remarque, mais qui a toute son importance : vous avez le droit d'être sur la route : « Jamais au grand jamais serrer une file de stationnement de trop près : l'emportiérage est une des principales causes d'accident grave à vélo, rappelle Charles Maguin. S'il n'y a pas de piste cyclable, ne serrez pas à droite, vous avez votre place légitime sur la chaussée. Autrement dit, ne vous mettez pas en danger en longeant les portières. »