Pour les Parisiens, il est temps de mieux encadrer les livraisons, sources de nuisances
EXCLUSIF. Une étude d’OpinionWay pour les associations Respire et Clean Cities, révèle qu’une majorité de Parisiens imputent des impacts négatifs au transport logistique dans la capitale. En réponse, Respire propose à la Ville d’expérimenter une « zone de livraisons apaisées » dès 2024, dans le périmètre de la future ZTL.
C’est une scène que vivent chaque jour de nombreux cyclistes à Paris. Il est 18h15, l’heure de pointe en cet après-midi de juin. Rue Beaubourg (IIIe), un semi-remorque, à cheval sur une place et livraison et une piste cyclable, charge des racks de cartons devant une supérette, obligeant les cyclistes à frôler les véhicules roulants en sens inverse, en direction de l’Hôtel de Ville.
Conclu sans accrochage, ce ralentissement illustre un phénomène de fond : pour les Parisiens, les livraisons prennent de plus en plus de place dans l’espace public, notamment avec l’explosion de l’e-commerce, générant des problèmes de circulation ou des accidents. C’est ce que révèle un sondage OpinionWay publié ce mercredi 12 juin pour les associations Respire et Clean Cities, dont le Parisien dévoile en exclusivité les principaux enjeux.
