Stationnement à Paris : dans le Marais, la colère monte contre les nouvelles zones de livraison

Habitants et commerçants de la rue Charlot (IIIe) se plaignent des larges emplacements de livraison créés cet été. Ces aménagements bloquent l’accès à leurs immeubles et vitrines. La mairie doit faire face à « des injonctions contradictoires ».

Paris (IIIe), le 11 octobre. Depuis juillet, date de création de larges emplacements de livraison, des riverains de la rue Charlot peinent à accéder et à sortir de leurs immeubles. LP/Pamela Eanga
Paris (IIIe), le 11 octobre. Depuis juillet, date de création de larges emplacements de livraison, des riverains de la rue Charlot peinent à accéder et à sortir de leurs immeubles. LP/Pamela Eanga

    Au 43 de la rue Charlot (IIIe), à Paris, Pascal ne décolère pas. Depuis trois mois maintenant, une double zone de livraison rend très compliqué l’accès à l’entrée de son immeuble. Camions et poids lourds ont désormais la possibilité de stationner à moins d’un mètre de la porte d’entrée bleue qui dessert une copropriété de quatre immeubles. Une problématique qui s’ajoute à l’étroitesse des trottoirs, sur lesquels se croisent déjà de nombreux piétons.

    Pour Pascal, entrer ou sortir de l’immeuble avec son vélo est devenu un parcours du combattant. « Il y a des personnes à mobilité réduite et d’autres souffrant de graves maladies dans l’immeuble, mais ça, ils n’en ont rien à faire ! Je vais bientôt subir une opération qui va sans doute nécessiter que je me retrouve un peu en fauteuil parce que je ne pourrai pas remarcher tout de suite. Comment vais-je sortir ? »