Un temps de réaction augmenté de 60 % : une étude chiffre « le fléau » du téléphone au volant
Dans la voiture, le téléphone a acquis sa place, pour nous orienter, mais aussi pour les coups de fil et les SMS. Une étude quantifie pour la première fois l’impact de ces actions sur notre vigilance.
Ting ! L’alerte d’un SMS retentit et sans même s’en rendre compte, le conducteur dévie son regard vers le téléphone pour lire les quelques lignes qui auraient pu attendre l’aire d’autoroute. En relevant les yeux, la voiture devant est bien trop près. Le pied s’enfonce sur la pédale de frein. Les roues s’arrêtent juste avant l’impact. Ouf. Sauf que l’accident survient dans 40 % des cas, quand un SMS est envoyé au moment d’un ralentissement.
Quatre fois sur dix ! Voilà ce que montre une étude consacrée à notre comportement au volant lors de l’utilisation d’un téléphone kit main libre ou d’un écran tactile intégré à la voiture. Réalisé à la demande d’Assurance Prévention, l’association représentant la grande majorité des assureurs français, ce travail a mobilisé 27 volontaires qui ont parcouru chacun 102 km sur un simulateur de conduite.
