Villeneuve-Saint-Georges : une passerelle piétonne s’effondre sur la N6

La passerelle qui se trouve au-dessus de la N 6 au niveau de la place Berlioz a été percutée dans la nuit de dimanche à lundi. Un camion a dépassé le gabarit autorisé.

 Une passerelle de la N 6 a chuté au passage d’un camion
Une passerelle de la N 6 a chuté au passage d’un camion LP/Charlotte Follana

    L'image est impressionnante. Plus de 20 t d'acier tombé au sol barrent la route. Une passerelle piétonne de 23 m quasi neuve surplombant la N 6 s'est effondrée au niveau de la place Berlioz, ce lundi à 3 h 45. Le bilan aurait pu être lourd. Mais plus de peur que de mal. Aucun blessé n'est à déplorer. Un poids lourd transportant des engins de chantier (deux pelleteuses) hors gabarit n'a pas respecté la hauteur limitée à 3,90 m, percutant ainsi la passerelle qui relie le quartier et la gare RER de Villeneuve-Triage.

    La chute de la passerelle de la N 6 n’a pas fait de blessés. Villeneuve-Saint-Georges.
    La chute de la passerelle de la N 6 n’a pas fait de blessés. Villeneuve-Saint-Georges. LP/Charlotte Follana

    Georges, habitant près des voies de chemin de fer, rentrait de son travail de nuit lorsque l'accident s'est produit. « C'était comme si une bombe venait d'exploser, raconte-t-il. J'ai entendu un bruit d'impact très fort et c'est là que j'ai vu la passerelle à terre. Heureusement personne ne se trouvait sur, ni en dessous de la construction », se remémore l'homme.

    Encore tremblante, Lydie qui emprunte ce pont quotidiennement est sous le choc. « Il aurait pu y avoir des morts. Ce pont n'est pas assez stable », soupire la quadragénaire. « Il n'y a pas de problème de sécurité », affirme la mairie admettant toutefois « que plusieurs chocs ont été recensés sur cette passerelle inaugurée en décembre 2013 ».

    Inaugurée en 2013

    Cet édifice à 900 000 € est relié à une seconde passerelle qui passe sur plus de 700 m au-dessus des voies ferrée appartenant au Réseau ferré de France (RFF). Problème, si la mairie permet l'accès aux personnes à mobilité réduite à la passerelle SNCF, l'autre extrémité gérée par RFF n'est, elle, pas accessible aux handicapés. Ni ascenseur, ni rampe d'accès mais un tortueux escalier de marbre fatigué et aux rambardes marquées par la rouille. Malgré une pétition de la Ville il y a plusieurs années, aucuns travaux de RFF n'ont été effectués.

    Ce lundi, nombreux étaient les passants à venir assister au dégagement « spectaculaire » de la route. Des grues ont été réquisitionnées pour lever la passerelle et ainsi fluidifier la N 6, coupée toute la matinée dans les deux sens à la circulation entre l'avenue Carnot et l'avenue Churchill. Des déviations locales ont été mises en place dans ce secteur déjà largement embouteillé habituellement.

    L'accès à l'ensemble de la passerelle reste interdit côté Triage comme N 6 pendant une semaine, a prévenu la mairie. « RFF a lancé des travaux pour refaire l'état des sols », indique Daniel Henry, premier adjoint chargé des travaux. Ironie du sort, le slogan affiché sur la passerelle accidentée « Plus de trains, moins de camions, le service public, j'y tiens », n'aura jamais autant pris son sens.

    L'assurance du chauffeur en charge des réparations

    La passerelle accidentée a été déplacée sur le bas-côté de la N 6 en attendant que les experts de la compagnie d'assurances du chauffeur viennent sur place. A ce jour, aucune date n'a été avancée quant aux possibles réparations de la passerelle en ferraille. « La rénovation est la propriété de l'assurance, déclare Daniel Henry, premier adjoint au maire, chargé des travaux. L'objectif est que la traversée des piétons se fasse en toute sécurité », poursuit-il. La Ville insiste sur le fait que « les mesures d'urgence ont été prises pour dégager la N 6 ce lundi matin ».