Dans les Yvelines, le chantier du futur port industriel du Grand Paris débute… et fait des remous

Les travaux du port Seine-Métropole-Ouest, à cheval sur Achères, Andrésy et Conflans-Sainte-Honorine, ont commencé sur fond de vive contestation. Des critiques sont aussi formulées contre le projet de pont : des élus opposés se réunissent sur le chantier ce vendredi.

Dans les cartons depuis 1994, le projet du port Seine-Métropole-Ouest doit être finalisé en 2040 pour renforcer, avec le port de Gennevilliers et celui de Limay-Porcheville, le fret fluvial à l'ouest de Paris. MaxPPP/Arnaud Beinat
Dans les cartons depuis 1994, le projet du port Seine-Métropole-Ouest doit être finalisé en 2040 pour renforcer, avec le port de Gennevilliers et celui de Limay-Porcheville, le fret fluvial à l'ouest de Paris. MaxPPP/Arnaud Beinat

    Une semaine décisive pour ce projet, mais aussi pour ses opposants. À la confluence de la Seine et de l’Oise, les travaux préparatoires du futur Port Seine-Métropole-Ouest ont commencé dans un climat que les multiples initiatives de concertations n’auront pas réussi à apaiser. Cette plate-forme multimodale, située entre Achères, Andrésy et Conflans-Sainte-Honorine, visant à accompagner le développement du Grand Paris inquiète les riverains et les associations qui luttent pour la protection de l’environnement.

    La contestation est même double, puisque dans le sillage du port se projette la construction d’un pont entre Achères et Carrières-sous-Poissy pour pallier l’augmentation du trafic routier. Plusieurs élus, dont la sénatrice (EELV) des Yvelines Ghislaine Senée et le député de la dixième circonscription du Val-d’Oise Aurélien Taché, tous deux écologistes, se rendent ce vendredi sur le chantier, où le défrichage a commencé en octobre dernier.