Le RER C aux couleurs du château

A partir de demain, les 550 000 voyageurs quotidiens pourront circuler dans l'une des cinq rames drapées d'images emblématiques du château. 700 m2 de décors intérieurs à découvrir.

Saint-Pierre-des-Corps (Indre-et-Loire). Sur le plafond, la Galerie des Batailles. Effet garanti ! )
Saint-Pierre-des-Corps (Indre-et-Loire). Sur le plafond, la Galerie des Batailles. Effet garanti ! ) (LP/L.M.

    Voyager en train avec un décor de la Galerie des Glaces au-dessus de la tête, c'est possible à partir de demain dans les cinq rames du RER C siglées d'images emblématiques du château de Versailles. Pour les usagers, l'effet est saisissant et change de l'atmosphère habituelle, assez terne, des habitacles de cette ligne qui embarque, chaque jour, 550 000 voyageurs. Les cinq rames « Versailles » du RER C empruntent quotidiennement 36 gares dans cinq départements d'Ile-de-France (Paris, Hauts-de-Seine, Val-de-Marne, Essonne et Yvelines).

    L'opération réédite un partenariat, entamé en 2012, entre la SNCF, le Syndicat des Transports d'Ile-de-France (Stif) et le monument versaillais. A l'époque, les voitures des 5 rames, aujourd'hui rénovées, avaient déjà été siglées. En 2016, la palette des images s'agrandit. Les incontournables du château (Galerie des Glaces ou des Batailles) sont là mais les jardins sont davantage valorisés. Ainsi, les célèbres statues dorées du Bassin de Latone, restaurées en 2015 et qui ouvrent la Grande Perspective, sont à l'honneur.

    Si la satisfaction est palpable dans les rangs du château, elle se mesure également à la SNCF. « Versailles est une destination connue dans le monde entier et l'un des terminus du RER C. Ces décors plongent les touristes dans l'ambiance du château et offrent une parenthèse culturelle aux usagers qui l'empruntent quotidiennement pour aller travailler », note Marianne Azoulay, responsable de ce projet à la SNCF.

    Pour ce « maquillage », le transporteur ferroviaire a utilisé la technique du pelliculage. « Il s'agit d'appliquer des films plastiques, un peu comme des stickers, qui reprennent les éléments des décors et sont posés à même les parois des voitures après leur rénovation », explique Quentin Lebreton, responsable ingénierie.

    Le travail est minutieux puisqu'une rame représente 700 m 2 de décors intérieurs, créés par l'agence Adkeys, et qu'il faut appliquer 900 pièces sans se tromper. « Lors d'un pelliculage standard, nous avons des rouleaux de rattrapage. Pas là, car les ajustements se doivent d'être très précis en raison de la complexité des décors. Nous avons donc une équipe dédiée au projet Versailles », reprend Quentin Lebreton.