永續治理

日本曾為了提振活力、減緩地方人口減少帶來的問題，推出「地方創生」口號。以日本行政事務大多由「自治體」自行承擔的特色，依據地方的獨特性、區域性等，發展出最適宜自身的政策方案。而在推行減碳時，這項因地制宜的做法同樣適用。

在全球暖化和極端氣候的挑戰下，生物多樣性成為永續發展的新興關注議題，台灣企業該如何因應與實踐？企業永續發展協會(以下稱「BCSD Taiwan」)在自然與生物多樣性倡議平台成員的支持下，編撰專屬於台灣在地的《企業的自然正向之旅-台灣自然正向觀點報告》，期盼帶給台灣企業更多自然行動的啟發和指引。

全球氣候變遷對地球和⼈類的影響日益遽增，大自然的反撲從環境變化影響到糧食原物料短缺衝擊，乾旱與水災頻傳，若持續忽視將導致不可挽回的生態浩劫，為此，全球已經將「減碳」定為共同努力的目標，節能減碳刻不容緩的趨勢，更是國際間的共識，⽽造成這些原因 最大的問題，主要為⼈類的各式活動所排放的溫室氣體，特別是⼆氧化碳的⼤量增加，「減碳」是減緩氣候變遷重要的行為之⼀，可降低氣溫上升的風險所帶來的重⼤影響。目前國際間主要的減碳途徑為：推動能源結構調整、提高能源利⽤效率、減少資源浪費、推動綠建築、發展低碳交通、減少運輸業碳排放、通過林業、農業等方式來吸收和固定更多⼆氧化碳，另外，也推動綠色低碳生活方式，希望能喚起更多人了解減碳的重要性。

你我都愛連網、上線，「i-Land（愛連網）」這個網站大不同，新北市地政局不動產專網為市民創造一鍵解疑或了解市地重劃的潛在高價值，如同一部不動產施政百科全書，一站式地政資訊整合平台為你服務最暖心。

全球第二大農業出口國荷蘭，為了減碳不惜「自斷銀根」，對國內氮沉降量最高的農業下手，卻也引來農民的強烈抗議，甚至催化以反減氮法為主要訴求的農民公民運動黨（BBB）贏得大選、入主國會。

人口老化是全世界都要面對的難題，根據聯合國推估，2030年全球將有51個國家或地區的高齡人口比率超過20%。台灣正邁向超高齡社會，新北市作為全國人口最多的都市，亦將打造銀髮友善幸福城市，讓老化成為積極健康生活的動詞，視為念茲在茲的挑戰任務。

當永續成為全球領先城市的政策目標與治理方向，臺灣率先以永續思維全面推展市政的先行者新北市政府，日前所發表的2021年聯合國永續發展目標「地方自願檢視報告」(VLR)不僅得到「日本Good Design設計獎」及「2022金點設計獎」肯定，今年更再次勇奪「2023年德國iF設計獎──傳達設計類公共關係品牌形象獎項」，成為備受國際肯定的永續領先城市。

交通部計畫於2023至2026年，營造深度減碳運輸環境，不過專家張學孔認為，一個好的交通行動服務，應該要善用機制設計，引導民眾減碳。例如決定騎自行車，刷卡時退給你15塊錢，這筆回饋來自於跟開車人士收碳費。這樣的做法你能接受？

台灣碳權銀行即將上路，公共自行車YouBike也有望搶搭熱潮。據了解，台北市政府與YouBike董事長劉麗珠已有共識，一旦碳權交易制度上路，未來民眾騎乘YouBike，有望以新機制獲得綠金，藉此推廣節能減碳，並提升民眾使用意願。直接給現金，也是討論方向。

國民黨總統參選人侯友宜8月9日召開記者會，揭示2024大選當選後台灣的能源規劃。他強調，2050年台灣要達成淨零轉型，核能必須成為選項，若當選，將推動核四安全重啟。至於有人質疑他重啟核四，是討好藍營選民，侯友宜妙答全球多國都重返核能，不知道這些國家也屬「深藍」陣營？