12 Heures de Sebring 1965
Apparence
12 Heures de Sebring 1965
Édition | 14e |
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Lieu(x) | Sebring International Raceway |
Date |
Vainqueur |
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Les 12 Heures de Sebring 1965 sont la 14e édition de l'épreuve et la 2e manche du championnat du monde des voitures de sport 1965. Elles ont été remportées le par la Chaparral Cars no 3 de Chaparral Cars pilotée par Jim Hall et Hap Sharp.
Circuit
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Sebring_International_Raceway_-_Historical_%281952%29.svg/220px-Sebring_International_Raceway_-_Historical_%281952%29.svg.png)
Les 12 Heures de Sebring 1965 se déroulent sur le Sebring International Raceway situé en Floride. Il est composé de deux longues lignes droites, séparées par des courbes rapides ainsi que quelques chicanes. Le tracé actuel diffère de celui de l'époque. Ce tracé a un grand passé historique car il est utilisé pour des courses automobiles depuis 1950. Ce circuit est célèbre car il a accueilli la Formule 1.
Résultats
[modifier | modifier le code]Voici le classement au terme de la course[1].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pos | Cat | n° | Équipe | Pilotes | Châssis | Tours | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SR + 2.0 | 3 | ![]() |
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Chaparral 2A | 196 | ||
2 | P + 4.0 | 11 | ![]() |
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Ford GT40 | 192 | ||
3 | P 4.0 | 31 | ![]() |
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Ferrari 250 LM | 190 | ||
4 | GT 5.0 | 15 | ![]() |
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Shelby Cobra Daytona Coupé | 187 | ||
5 | GT 2.0 | 40 | ![]() |
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Porsche 904 GTS | 185 | ||
6 | GT 2.0 | 39 | ![]() |
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Porsche 904 GTS | 185 | ||
7 | GT 5.0 | 14 | ![]() |
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Shelby Cobra Daytona Coupe | 185 | ||
8 | SR + 2.0 | 33 | ![]() |
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Ferrari 275P | 184 | ||
9 | P 2.0 | 38 | ![]() |
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Porsche 904/8 | 184 | ||
10 | GT 2.0 | 38 | ![]() |
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Porsche 904 GTS | 183 | ||
11 | P 4.0 | 29 | ![]() |
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Ferrari 250LM | 183 | ||
12 | P 4.0 | 32 | ![]() |
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Ferrari 275P | 182 | ||
13 | GT 5.0 | 12 | ![]() |
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Shelby Cobra Daytona Coupe | 178 | ||
14 | P + 4.0 | 2 | ![]() |
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Chevrolet Corvette Grand Sport | 175 | ||
15 | P 2.0 | 61 | ![]() |
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Austin-Healey Sebring Sprite | 175 | ||
16 | GT 1.6 | 58 | ![]() |
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Alfa Romeo Giulia TZ | 175 | ||
17 | GT 3.0 | 34 | ![]() |
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Austin-Healey 3000 | 175 | ||
18 | P 2.0 | 62 | ![]() |
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Austin-Healey Sebring Sprite | 175 | ||
19 | GT 5.0 | 17 | ![]() |
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Shelby Cobra | 173 | ||
20 | GT 2.0 | 44 | ![]() |
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Porsche 904 GTS | 173 | ||
21 | GT 5.0 | 16 | ![]() |
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Shelby Cobra Daytona Coupe | 173 | ||
22 | SR + 2.0 | 4 | ![]() |
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Chaparral 2A | 173 | ||
23 | P 4.0 | 81 | ![]() |
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Ferrari 275P | 171 | ||
24 | GT 1.6 | 56 | ![]() |
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Alfa Romeo Giulia TZ | 170 | ||
25 | P 2.0 | 49 | ![]() |
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MGB | 169 | ||
26 | GT 1.3 | 68 | ![]() |
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MG Midget | 168 | ||
27 | GT 1.6 | 57 | ![]() |
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Alfa Romeo Giulia TZ | 167 | ||
28 | GT 2.0 | 53 | ![]() |
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Porsche 904 GTS | 163 | ||
29 | GT 1.3 | 67 | ![]() |
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Triumph Spitfire | 163 | ||
30 | GT 1.3 | 66 | ![]() |
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Triumph Spitfire | 162 | ||
31 | GT 1.6 | 54 | ![]() |
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Porsche 356SC | 158 | ||
32 | GT 2.0 | 48 | ![]() |
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MGB | 151 | ||
33 | GT + 5.0 | 5 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Corvette Sting Ray | 145 | ||
34 | P 2.0 | 60 | ![]() |
![]() ![]() |
Turner Sprint Special | 143 | ||
35 | P + 4.0 | 1 | ![]() |
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Chevrolet Corvette Grand Sport | 137 | ||
36 | GT 1.6 | 59 | ![]() |
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Lotus Elan | 127 | ||
37 | GT 1.3 | 69 | ![]() |
![]() ![]() |
Alpine A110 | 99 | ||
38 | GT 2.5 | 37 | ![]() |
![]() ![]() |
Triumph TR4 | 95 | ||
39 | GT 1.3 | 71 | ![]() |
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René Bonnet Djet | 95 | ||
40 | GT 2.4 | 25 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar E-Type | 95 | ||
Abandons | ||||||||
41 | P 4.0 | 26 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 330 P | 143 | ||
42 | SR + 2.0 | 30 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 330P | 133 | ||
43 | P + 4.0 | 9 | ![]() |
![]() ![]() |
Iso Grifo A3C | 122 | ||
44 | P 4.0 | 27 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 330P | 104 | ||
45 | GT 2.0 | 45 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 904 GTS | 99 | ||
46 | GT 5.0 | 18 | ![]() |
![]() ![]() |
Shelby Cobra | 93 | ||
47 | P 2.0 | 52 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ginetta G4R | 82 | ||
48 | SR + 2.0 | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
Cooper T61 Monaco | 70 | ||
49 | GT 1.6 | 55 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo Giulia TZ | 66 | ||
50 | GT 5.0 | 20 | ![]() |
![]() ![]() |
Shelby Cobra | 64 | ||
51 | GT + 5.0 | 6 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Corvette Sting Ray | 61 | ||
52 | SR + 2.0 | 22 | ![]() |
![]() ![]() |
Lola T70 | 55 | ||
53 | GT 1.3 | 70 | ![]() |
![]() ![]() |
Alpine A110 | 53 | ||
54 | GT 2.0 | 51 | ![]() |
![]() ![]() |
Volvo P1800 | 51 | ||
55 | GT 1.3 | 64 | ![]() |
![]() ![]() |
Lotus Elite | 46 | ||
56 | SR + 2.0 | 23 | ![]() |
![]() ![]() |
Lotus 19J | 43 | ||
57 | P + 4.0 | 10 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford GT40 | 37 | ||
58 | GT 2.0 | 46 | ![]() |
![]() ![]() |
Abarth-Simca 2000GT | 36 | ||
59 | GT 2.0 | 42 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 904 GTS | 36 | ||
60 | GT 3.0 | 35 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 250 GTO | 35 | ||
61 | GT 1.3 | 63 | ![]() |
![]() ![]() |
Abarth-Simca 1300 Bialbero | 27 | ||
62 | GT 4.0 | 28 | ![]() |
![]() ![]() |
Jaguar E-Type | 26 | ||
63 | P 2.0 | 53 | ![]() |
![]() ![]() |
Beach Mk.8 | 16 | ||
64 | P + 4.0 | 8 | ![]() |
![]() ![]() |
Iso Grifo A3C | 16 | ||
65 | GT 1.3 | 82 | ![]() |
![]() ![]() |
MG Midget | 7 | ||
66 | GT 1.3 | 65 | ![]() |
![]() ![]() |
Triumph Spitfire | 5 | ||
Non-partants | ||||||||
67 | GT + 5.0 | 7 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Corvette Sting Ray | |||
68 | GT 5.0 | 19 | ![]() |
![]() ![]() |
Shelby Cobra | |||
69 | GT 2.0 | 47 | ![]() |
![]() ![]() |
Abarth-Simca 2000GT | |||
70 | P 2.0 | 50 | ![]() |
![]() ![]() |
Elva Mk.8 | |||
71 | GT 2.0 | T | ![]() |
Porsche 904 GTS |
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Sebring 12 Hours 1965 », sur racingsportscars.com (consulté le ).
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « 12-Stunden-Rennen von Sebring 1965 » (voir la liste des auteurs).