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Renault RE60

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Renault RE60
Renault RE60B
Renault RE60
La Renault RE60, exposée au Musée automobile de Monaco.
Présentation
Équipe Drapeau de la France Équipe Renault Elf
Constructeur Drapeau de la France Renault
Année du modèle 1985
Concepteurs Drapeau de la France Bernard Dudot
Drapeau de la France Jean-Marc d'Adda
Drapeau de la France Jean-Claude Migeot
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en Fibre de carbone
Suspension avant Fourche/Ressort/Poussoir, amortisseurs Koni
Suspension arrière Fourche/Ressort/Poussoir, amortisseurs Koni
Nom du moteur Renault EF4
Cylindrée 1 492 cm3
Configuration V6 à 90°, limité à 11 500 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur
Position du moteur arrière
Boîte de vitesses Boîte manuelle en aluminium Renault-Hewland
Nombre de rapports 5 rapports
Électronique Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de carburant Réservoir en caoutchouc
Système de freinage Disques et plaquettes en acier Brembo, étriers et maîtres-cylindres Brembo
Dimensions et poids Voie avant : 1 800 mm
Voie arrière : 1 650 mm
Empattement : 2 800 mm
Poids : 540 kg
Carburant Elf
Pneumatiques Goodyear
Partenaires Elf, Facom, Europcar, Ferodo
Histoire en compétition
Pilotes 15. Drapeau de la France Patrick Tambay
16. Drapeau du Royaume-Uni Derek Warwick
14. Drapeau de la France François Hesnault
Début RE60 Le au GP du Brésil
RE60B Le au GP de France
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
15 0 0 0
Championnat constructeurs 7e avec 16 points
Championnat pilotes Patrick Tambay : 12e
Derek Warwick : 14e

Chronologie des modèles (1984)

La Renault RE60 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française Renault dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1985. Elle succède à la Renault RE50. Une évolution, la RE60B, apparaîtra durant le championnat. Patrick Tambay et Derek Warwick en étaient les pilotes. C'est la première monoplace de Formule 1 équipée d'un boîtier électronique qui permet d'enregistrer la pression des pneumatiques, les températures et le régime moteur.

Après huit ans de compétition et une saison 1985 désastreuse, la RE60 marque la dernière saison d'engagement de Renault en Formule 1 avec une écurie châssis/moteur. Si le constructeur français continue à produire des moteurs, il ne reviendra en tant qu'écurie que dix-sept ans plus tard, en 2002, avec la Renault R202.

Pour la première fois depuis sa présence en Formule 1 et en raison du retrait de Michelin, la RE60 dispose de pneumatiques Goodyear.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Photo en noir et blanc de personnes autour d'une voiture de Formule 1
Patrick Tambay sur la Renault RE60, au Grand Prix des Pays-Bas en 1985.
Photo en noir et blanc de l'évacuation d'une monoplace de Formule 1
L'évacuation de la Renault RE60 de Tambay au Grand Prix des Pays-Bas en 1985.
Résultats détaillés de la Renault RE60 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1985 Équipe Renault Elf Renault
EF4B V6
Goodyear BRÉ POR SMR MON CAN DET FRA GBR ALL AUT P-B ITA BEL EUR AFS AUS 16 7e
Patrick Tambay 5e 3e 3e Abd 7e Abd 6e Abd Abd 10e Abd 7e Abd 12e Abd
Derek Warwick 10e 7e 10e 5e Abd Abd 7e 5e Abd Abd Abd Abd 6e Abd Abd
François Hesnault Abd

Légende : ici

Liens externes

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