פורמולה 1 עונת 1961
![]() | |
סוג תחרות | מרוץ מכוניות |
---|---|
תאריך התחלה | 14 במאי 1961 |
תאריך סיום | 8 באוקטובר 1961 |
מספר עונה | 12 |
מספר מרוצים בעונה | 8 |
זוכה באליפות הנהגים | פיל היל |
נקודות הנהג הזוכה | 34 (38) |
זוכה באליפות היצרנים | פרארי |
נקודות היצרן הזוכה | 40 (52) |
![]() ![]() |
עונת 1961 היא העונה ה-12 של אליפות הפורמולה 1 שאורגנה על ידי הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA). במהלך העונה התקיימו שמונה מרוצים. פיל היל הוכתר כאלוף הנהגים לאחר שיריבו על התואר וולפגנג פון טריפס נהרג בתאונה במהלך הגרנד פרי האיטלקי. פרארי, קבוצתו של היל, זכתה לראשונה באליפות היצרנים.
המרוצים בעונה[עריכת קוד מקור | עריכה]
מרוץ | מסלול | תאריך | פול פוזישן | הקפה מהירה | מנצח | יצרן | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
מונקו | 14 במאי | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
2 | ![]() |
זנדוורט | 22 במאי | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
3 | ![]() |
ספא-פרנקורצ'מפס | 18 ביוני | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4 | ![]() |
ריימס | 2 ביולי | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
5 | ![]() |
איינטרי | 15 ביולי | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6 | ![]() |
נורבורגרינג | 6 באוגוסט | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 | ![]() |
מונצה | 10 בספטמבר | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
8 | ![]() |
ווטקינס גלן | 8 באוקטובר | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
תקציר העונה[עריכת קוד מקור | עריכה]
בעונה זאת נעשה לראשונה שימוש במנועי 1.5 ליטר. רכבי פרארי ניצחו חמישה מתוך שמונה מרוצים בעונה. ארבעה ניצחונות הושגו על ידי נהגי הפרארי פיל היל ווולפגנג פון טריפס. ניצחון נוסף הושג בגרנד פרי צרפת על ידי ג'יאנקרלו בגאטי, שהתחרה באופן עצמאי. עבור בגאטי היה זה מרוץ הבכורה באליפות. המאבק על תואר האליפות בין צמד נהגי פרארי הסתיים בצורה טראגית לאחר שפון טריפס נהרג לאחר התנגשות בג'ים קלארק במהלך גרנד פרי איטליה. בתאונה נהרגו פון טריפס ו-14 צופים שעמדו בסמוך למסלול.
מלבד פון טריפס במהלך העונה נהרגו 2 נהגים נוספים: שיין סאמרס, שנהרג במרוץ שלא נכלל בסבב האליפות במסלול ברנדס האטץ' וג'וליו קבינקה שנהרג במהלך נסיעת מבחן במסלול מודנה.
דירוג האליפות[עריכת קוד מקור | עריכה]
שיטת הניקוד[עריכת קוד מקור | עריכה]
הנקודות בכל מרוץ הוענקו לנהגים שסיימו באחד מששת המקומות הראשונים. הניקוד למנצח המרוץ שונה משמונה נקודות בעונות הקודמות לתשע נקודות. בחישוב נקודות האליפות הובאו בחשבון 5 התוצאות הטובות ביותר בלבד. הנקודות המופיעות בסוגריים כוללות את סך הנקודות שהושגו בעונה.
מיקום | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|
נקודות | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
דירוג הנהגים[עריכת קוד מקור | עריכה]
הטבלה כוללת רק נהגים שצברו נקודות במהלך העונה
מיקום | נהג | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
נקודות |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
3 | 2 | 1 | 9 | 2 | (3) | 1 | 34 (38) | |
2 | ![]() |
4 | 1 | 2 | פרש | 1 | 2 | פרש | 33 | |
3 | ![]() |
1 | 4 | 8 | פרש | פרש | 1 | פרש | פרש | 21 |
4 | ![]() |
5 | 10 | 6 | 2 | 7 | 7 | 2 | 2 | 21 |
5 | ![]() |
2 | 5 | 3 | 15 | 3 | 8 | פרש | 16 | |
6 | ![]() |
DNS | פרש | 4 | 10 | פרש | פרש | 1 | 12 | |
7 | ![]() |
10 | 3 | 12 | 3 | פרש | 4 | פרש | 7 | 11 |
8 | ![]() |
6 | 12 | פרש | 5 | 8 | 6 | 3 | 4 | 11 |
9 | ![]() |
1 | פרש | פרש | 9 | |||||
10 | ![]() |
13 | 9 | 13 | פרש | 9 | פרש | 5 | 3 | 6 |
11 | ![]() |
פרש | 6 | פרש | פרש | 4 | פרש | פרש | פרש | 4 |
12 | ![]() |
11 | 7 | 5 | פרש | פרש | 5 | פרש | פרש | 4 |
13 | ![]() |
DNQ | 4 | 11 | 3 | |||||
14 | ![]() |
9 | פרש | פרש | 9 | 4 | 3 | |||
15 | ![]() |
12 | 11 | 7 | 7 | 5 | פרש | פרש | 6 | 3 |
16 | ![]() |
פרש | 8 | פרש | 6 | פרש | פרש | פרש | 5 | 3 |
17 | ![]() |
8 | 6 | 10 | 6 | פרש | 2 | |||
מיקום | נהג | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
נקודות |
דירוג היצרנים[עריכת קוד מקור | עריכה]
עונה זאת הייתה העונה הרביעית של אליפות היצרנים. חלוקת הנקודות התבצעה בדומה לאליפות הנהגים. הניקוד ניתן ליצרן, בהתאם לתוצאה הגבוהה ביותר שהשיגו נהגי הקבוצה בכל מרוץ.
מיקום | יצרן | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
נקודות |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
(2) | 1 | 1 | 1 | 1 | (2) | 1 | WD | 40 (52) |
2 | ![]() |
1 | 3 | 8 | 3 | 10 | 1 | 10 | 1 | 32 |
3 | ![]() |
5 | 10 | (6) | 2 | 5 | 7 | 2 | 2 | 22 (23) |
4 | ![]() |
(6) | (6) | 5 | 5 | 4 | (5) | 3 | 4 | 14 (18) |
5 | ![]() |
13 | 8 | 13 | 6 | 9 | פרש | 5 | 3 | 7 |
— | ![]() |
7 | פרש | 13 | 12 | פרש | 8 | 0 | ||
— | ![]() |
15 | 0 | |||||||
— | ![]() |
נפסל | 0 | |||||||
— | ![]() |
פרש | פרש | 0 | ||||||
— | ![]() |
פרש | 0 | |||||||
— | ![]() |
WD | פרש | 0 | ||||||
— | ![]() |
WD | פרש | 0 | ||||||
— | ![]() |
DNQ | WD | DNQ | 0 | |||||
מיקום | יצרן | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
נקודות |
קישורים חיצוניים[עריכת קוד מקור | עריכה]
- תוצאות מרוצי העונה, באתר Formula1.com
- סיכום העונה, באתר MotorSport Magazine
עונות פורמולה 1 | |
---|---|
|
הקודם: ג'ק ברבהאם |
פורמולה 1 - אלוף העולם לנהגים 1961 פיל היל |
הבא: גרהאם היל |
הקודם: קופר-קליימקס |
פורמולה 1 - אלופת העולם ליצרנים 1961 פרארי |
הבא: BRM |