Portaal:Luchtvaart
  Portaal Luchtvaart  bewerk
IntroductieHet woord luchtvaart bestaat uit de woorden ‘lucht’ en ‘vaart’; dus eigenlijk betekent het ‘varen door de lucht’. Per ballon of vliegtuig varen door de lucht, die de aarde omgeeft. Het varen door het luchtledige heet ruimtevaart en gebeurt het op de zeeën en oceanen dan spreekt men van scheepvaart. Kunnen vliegen is een oude droom van de mensen. Duizenden jaren lang hebben mensen de vogels zien vliegen en ervan gedroomd om dat ook te kunnen. Van een berg af springen en heelhuids beneden komen was ook toen al moeilijk; hangend aan een grote lap of deken, bleek het ook niet goed te lukken. De eersten die wel konden vliegen, waren Daedalus en zijn zoon Icarus uit de Griekse mythologie. Zij maakten, volgens de verhalen, van veren twee paar grote vleugels, die zij met bijenwas aan elkaar plakten. Het lukte zo goed, dat ze lang in de lucht kon blijven. Maar op de ontsnappingstocht wilde Icarus te veel: hij vloog te dicht bij de zon, waardoor de was op de vleugels ging smelten. Hij viel zo hard naar beneden dat alleen zijn vader nog kon navertellen hoe het gebeurd was. Ook na Icarus hebben mensen het nog wel eens geprobeerd. Tegenwoordig met resultaat. Al die mooie dingen die we hebben beschreven op wikipedia worden in dit portaal bijgehouden. Wil jij ook een artikel schrijven over luchtvaart, kijk dan hier voor een handleiding voor een perfect artikel.   Het Ground proximity warning system (GPWS) is een systeem aan boord van een vliegtuig dat de piloot waarschuwt indien het vliegtuig dreigt tegen de grond of een obstakel aan te vliegen. Een andere gangbare naam voor het systeem is ground-collision warning system (GCWS). Het systeem registreert middels een radiohoogtemeter (Engels : radio-altimeter) hoe hoog het vliegtuig boven de grond vliegt. De GPWS computer aan boord van het vliegtuig houdt diverse data van de radio-hoogtemeter, air data computer (ADC), ILS (glijpad) ontvanger, positie van het landingsgestel en van de welvingskleppen voortdurend in de gaten. Indien het vliegtuig te laag bij de grond komt of recht op een hoog obstakel afvliegt, gaan in de cockpit zowel een visueel- als audio-alarm af. Het systeem hanteert vijf modes voor dreigend gevaar; de EGWPS hanteert zeven modes: Lees verder
bewerk
|
|||||||||||||||||||||||||||
| ||||||
| ||||||
| ||||||||||||
