Кадошкино (станция)
Станция | |
Кадошкино | |
---|---|
Кустарёвка — Самара | |
Куйбышевская железная дорога | |
![]() | |
54°01′18″ с. ш. 44°25′08″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Пензенский регион |
Дата открытия | 1893[1] |
Тип | грузовая[2] |
Классность | 4[3] |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 6 |
Тип платформ | прямая |
Форма платформ | прямоугольная |
Длина платформ, м |
1 — 350 2 — 200 |
Электрифицирована | 1960[4] |
Ток | постоянный, =3кВ[4] |
Расположение | Кадошкино |
Расстояние до Рузаевки |
41,3 км ![]() |
Код в АСУЖТ | 641101 |
Код в «Экспресс-3» | 2024509[5] |
Соседние о. п. | Инсар и Хованщина |
![]() |
Кадо́шкино — железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги в одноимённом посёлке Республики Мордовия.
История
[править | править код]Станция была открыта в 1893 году в виде небольшого железнодорожного разъезда с казармой и носила название 567-й километр. Разъезд обслуживал, в основном, грузовые составы; пассажирские поезда проходили мимо станции. Ситуация изменилась в 1915 году, когда через разъезд в Инсарский уезд стали прибывать беженцы из западных губерний. Отсюда же отправлялись на фронт. В этом году появился первый небольшой вокзал на станции, а разъезд стал называться Кадошкинским по фамилии начальника Кадошкина. Позже разъезд получил официальное название Кадошкино[6].
Техническая информация
[править | править код]Станция Кадошкино расположена на двухпутном участке Кустарёвка — Самара исторического хода Транссиба с тягой на постоянном токе 3 кВ. По характеру работы является грузовой станцией, по объёму выполняемой работы отнесена к 4-му классу. Путевое развитие включает 6 путей: 2 главных (№ 1, 2), 3 приёмо-отправочных (№ 3, 4, 5) и 1 погрузочно-выгрузочный (№ 7)[7]. Электрифицированы только главные и приёмо-отправочные пути. Пост ЭЦ располагается в чётной горловине. К станции примыкают подъездные пути Кадошкинского электротехнического завода.
Комплексный контроль за техническим состоянием пути осуществляет Ковылкинская дистанция пути (ПЧ-19). Контроль за техническим обслуживанием и ремонтом устройств автоматики и телемеханики осуществляет Рузаевская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-2).
Пригородное сообщение
[править | править код]Пригородные пассажирские перевозки до Рузаевки, Зубова Поляны и обратно осуществляет Башкортостанская ППК электропоездами ЭД4М, ЭТ2М приписки депо ТЧ-11 Безымянка.
Дальнее следование по станции
[править | править код]Через Кадошкино ведётся постоянное сообщение с ближайшими крупными городами Москвой, Саранском, Самарой, Уфой, Челябинском. По состоянию на март 2019 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования[8]:
Круглогодичное движение поездов
[править | править код]№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
---|---|---|---|
41 «Мордовия» | Саранск — Москва | 42 «Мордовия» | Москва — Саранск |
49 «Двухэтажный состав» | Самара — Москва | 50 «Двухэтажный состав» | Москва — Самара |
63 | Димитровград — Москва | 64 | Москва — Димитровград |
115 | Уфа — Москва | 116 | Москва — Уфа |
119 | Саранск — Москва | 120 | Москва — Саранск |
137 | Оренбург — Москва | 138 | Москва — Оренбург |
391 | Челябинск — Москва | 392 | Москва — Челябинск |
Примечания
[править | править код]- ↑ Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — С. 195. Т. 1
- ↑ Железнодорожная станция Кадошкино, КБШ
- ↑ Единая сетевая разметка: Кадошкино . Дата обращения: 5 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
- ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР . Дата обращения: 5 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
- ↑ Справочник кодов станции системы «Экспресс» . Дата обращения: 5 марта 2019. Архивировано 3 января 2013 года.
- ↑ Кадошкино рождалась так… Дата обращения: 5 марта 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ Техническо-распорядительный акт станции Кадошкино
- ↑ Яндекс.Расписания . Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 6 марта 2019 года.