Пичкиряево (станция)
Станция | |
Пичкиряево | |
---|---|
Москва — Самара | |
Куйбышевская железная дорога | |
Здание вокзала | |
54°12′17″ с. ш. 42°27′27″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Пензенский регион |
Дата открытия | 1893[1] |
Тип | промежуточная |
Классность | 5[2] |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 7 |
Тип платформ | 1-я боковая, 2-я островная |
Форма платформ | прямая |
Длина платформ, м | 1-я 120, 2-я 126 |
Электрифицирована | 1960[3] |
Ток | постоянный, =3кВ[3] |
Выход к | ул. Школьная |
Расположение | Россия, Рязанская область, Пичкиряево |
Расстояние до Рязани |
221,8 км ![]() |
Код станции | 640126 |
Код в АСУЖТ | 640126 |
Код в «Экспресс-3» | 2024501 |
Соседние о. п. | Кустарёвка и Тёплый Стан |
![]() |
Пичкиря́ево — промежуточная железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги на «историческом» направлении Транссибирской магистрали, располагается на территории Рязанской области.
Станция была открыта в 1893 году. Расположена на двухпутном участке Кустарёвка — Самара с электротягой постоянного тока. По характеру работы является промежуточной станцией, по объёму выполняемой работы отнесена к 5-му классу. Комплексный контроль за техническим состоянием путей на станции осуществляет Ковылкинская дистанция пути (ПЧ-19). Техническое и хозяйственное обслуживание тяговых подстанций и контактной сети обеспечивает Рузаевская дистанция электроснабжения (ЭЧ-3 Рузаевка).
Расположена в 4-х километрах от трассы М5 «Урал» (участок Москва — Челябинск). Названа по имени села Пичкиряево. Выход на улицу Школьную.
Станция централизованная, включена в круг диспетчерского управления на участке Рузаевка — Кустарёвка. Станция переведена на диспетчерское управление.
Пригородное сообщение
[править | править код]Пригородное пассажирское сообщение до Сасово и Рязани осуществляется электропоездами серии ЭР2 (3 пары в сутки). В сторону Рузаевки пассажирское движение отсутствует.
Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Перечень руководящих указаний к некоторым пунктам приложений №1 - №6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации
- ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР . Дата обращения: 29 июня 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.