АНТ-1: відмінності між версіями
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Вилучено вміст Додано вміст
мНемає опису редагування |
ZéroBot (обговорення | внесок) м r2.7.1) (робот додав: fr:Tupolev ANT-1 |
||
| Рядок 34: | Рядок 34: | ||
[[en:Tupolev ANT-1]] |
[[en:Tupolev ANT-1]] |
||
[[fi:ANT-1]] |
[[fi:ANT-1]] |
||
[[fr:Tupolev ANT-1]] |
|||
[[hu:ANT–1]] |
[[hu:ANT–1]] |
||
[[it:Tupolev ANT-1]] |
[[it:Tupolev ANT-1]] |
||
Версія за 18:15, 7 грудня 2012
| АНТ-1 | |
|---|---|
 | |
| Тип | дослідний спортивний літак |
| Розробник | ОКБ О.М. Туполєва |
| Виробник | КБ Туполєва |
| Головний конструктор | А. Н. Туполєв |
| Перший політ | 21 жовтня 1923 |
| Кінець експлуатації | 1954 |
| Статус | Знятий з озброєння |
| Основні експлуатанти |  |
| Виготовлено | 1 |
 АНТ-1 у Вікісховищі | |
АНТ-1 — одномісний дослідний спортивний літак, перша розробка ОКБ О.М. Туполєва. Спроектований А. Н. Туполєвим на підставі його досвіду при створенні аеросаней та кораблів. Літак був вільнонесучим монопланом змішаной конструкції.
Історія
При конструюванні АНТ-1 вперше використовувався легкий і міцний матеріал кольчугалюміній, хоча основними матеріалами все одно залишалися дерево і тканина. Літак приводився в рух двигуном Анзані потужністю 35 л. с. Перший політ був здійснений 21 жовтня 1923 р інженером-пілотом Е. І. Погосським. Після декількох випробувальних польотів двигун вийшов з ладу, після чого до 1937 р. літак знаходився в складальному цеху. У цьому ж році єдиний екземпляр АНТ-1 знищили.
| |||||||||||||||||||||||