Transports, écoles, sécurité, audiovisuel… un an après, où en est le plan «Marseille en grand» ?
Le 2 septembre 2021, Emmanuel Macron annonçait lors d’un discours au palais du Pharo le lancement d’un projet pour la deuxième ville de France. Aujourd’hui, alors que des financements ont été votés par le Parlement, les projets avancent doucement, sans que le quotidien des habitants ait pour l’instant évolué.
« Nous avons quarante ans de retard (en matière de transports) », concédait dès 2019 Martine Vassal, présidente (LR) d’Aix-Marseille Métropole. Un an après le discours du Pharo d’Emmanuel Macron, qui promettait de mettre le paquet pour Marseille, la cité reste l’une des villes les plus embouteillées de France. Avec deux lignes de métro et trois de tramways, de grandes parties de la ville sont encore très mal desservies. L’objectif de la métropole de faire en sorte que 50 % des habitants se situent à moins de 500 m d’un transport et que 95 % se trouvent à quinze minutes maximum reste un rêve.
