Ces communes ont la main verte : à Yerres, on taille les haies dans le silence
Que ce soit via l’écopâturage ou l’abandon des pesticides, de nombreuses municipalités de l’Essonne ont décidé de se mettre au vert. A Yerres, les agents d’entretien des espaces verts sont équipés d’outils électriques, limitant les pollutions sonore et environnementale.
Le long de la rue Raymond-Poincaré à Yerres, Patrick, agent d'entretien des espaces verts, souffle les feuilles sur le trottoir… dans le silence. Depuis janvier, lui et ses collègues sont équipés d'outils électriques. « Une débroussailleuse, une tondeuse, un taille-haie, un taille-haie sur perche, un souffleur, et une tronçonneuse électriques », détaille Marc Chesnel, responsable du service des espaces verts de la ville.
Des outils plus légers
« Moi qui m'en sers toute la journée, je peux vous dire que les odeurs d'essence ne me manquent pas quand je travaille à l'électrique », lance Christophe, agent d'entretien. Car tous les engins thermiques fonctionnent grâce à un mélange d'huile et d'essence. Ceux électriques fonctionnent grâce à une batterie, dont l'autonomie peut aller jusqu'à neuf heures.
Pour Patrick, 59 ans, agent d'entretien des espaces verts, « le principal avantage à travailler avec ces outils est qu'ils sont plus légers. Un taille-haie thermique pèse entre 4 et 5 kg, tandis que sa version électrique n'est qu'à 2 kg. À la fin de la journée, on sent la différence ». Pour le souffleur, la batterie peut-être portée en sac à dos, ce qui permet de répartir les charges, et offre un plus grand confort de travail.
20 dB en moins
Salués par tous les agents, ces équipements le sont aussi par les riverains. « J'ai été surpris d'entendre si peu de bruit lorsque j'ai vu les agents souffler les feuilles », confie Nicolas. « C'est bien plus silencieux », appuie Catherine. Pour le taille-haie, par exemple, on note une diminution du bruit d'environ 20 dB.
Seul bémol de ces outils, leur prix d'achat, plus cher. « Mais si on regarde le coût d'entretien des appareils thermiques, avec les bougies à changer, l'essence et l'huile pour les faire tourner, on s'y retrouve », explique Marc Chesnel. À terme, la ville souhaite remplacer ses dizaines d'équipements, pour passer au tout électrique.
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