Gretz-Provins : Valérie Pécresse promet l’électrification de la ligne P d’ici 2020
C'est une amélioration attendue de longue date par les 13 500 usagers de la ligne SNCF Paris-Provins, qui pour une fois pourront se sentir privilégiés par rapport aux autres branches de la ligne P. Au dire de la présidente du conseil régional, Valérie Pécresse (LR), l'électrification de la ligne Paris-Provins devrait se concrétiser en 2020. C'est ce qu'elle a annoncé ce jeudi soir dans la cité médiévale, lors d'une réunion avec une trentaine d'élus locaux, des représentants de la SNCF et des différentes associations d'usagers, en promettant d'en trouver les financements. Comme durant sa campagne pour les élections régionales.
L'électrification de cet axe, envisagé jusqu'à Troyes (Aube), est estimée à 320 M€. La première phase, qui passe à Provins et s'arrête à Nogent-sur-Seine (Aube), représente 179 M€, dont 65 M€ sont apportés par la région Ile-de-France. Une convention de financement est ainsi en cours de finalisation et sera soumise au vote du conseil régional au mois de juin. Après quoi, les travaux devraient rapidement démarrer pour se terminer en 2020.
Il manquait jusqu'alors à la région 40 M€ sur les 65 M€. Mais grâce aux 5 M€ promis ce jeudi par Jean-Jacques Barbaux (LR), le président du conseil départemental, la région est prête à mettre les 35 M€ manquants. « On va les trouver par redéploiement sur le budget, par des réorganisations », avance Valérie Pécresse.
Les travaux d'électrification de la ligne P sont attendus depuis des années par les usagers. (LP/P.V.)
Une fois électrifiée, la branche Gretz-Provins pourrait accueillir une vingtaine de trains Francilien - plus confortables, climatisés et vidéoprotégés —, comme ceux qui circulent déjà entre Paris et Meaux. Les trains au Diesel, actuellement utilisés, pourraient ainsi être rebasculés sur la branche allant vers La-Ferté-Milon. Mais en attendant, pas d'électrification, ni de nouveaux trains, pour cette dernière. Ni pour la ligne en direction de Château-Thierry (Aisne). Au grand dam des usagers (voir encadré).
Parmi les autres point évoqués à cette réunion, la SNCF s'est engagée à améliorer les performances de son centre de maintenance de Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis). Question incivilités, wagon-fumeur, fraude et contrôles d'identité, Valérie Pécresse a assuré presser le ministre de l'Intérieur pour appliquer la loi dite Savary, portant sur la sécurité et la lutte contre la fraude dans les transports publics. « Il ne manque que le décret d'application, qui devrait intervenir dans les semaines qui viennent. »
