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何曜宏先生擁有超過20年跨國組織改造經驗,協助多家國內外上市櫃公司轉虧為盈、成功轉型。曾任安侯企管(KPMG)合夥人及執行副總、德勤企管(Deloitte)企業獲利改善服務執行長、中國北京和君諮詢公司合夥人。現為資誠企管(PwC)資深副總。
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興利與除弊 公司治理天秤不可或缺的兩端
南韓史上首位女性元首朴槿惠,因為密友崔順實干政的醜聞遭到彈劾下台,2017年3月底,被以涉嫌收賄等13項罪名逮捕入獄。這起政商腐敗的醜聞,再延燒到南韓最大財團「三星集團(Samsung Group)」,三星第三代的繼承人李在鎔,被指控行賄以換取商業利益,同樣成為階下囚。南韓的經濟發展長期以來與財團密
創造對創新「友善」且「有利」的環境
企業要追求獲利有兩個方向,一是降低成本,一是提高營收。從財務報表的角度來說,前者指的是Bottom Line,後者稱之為Top Line。控制成本的能力,讓缺乏天然資源、地小人稠的台灣,自二十世紀起從勞力密集產業、輕工業、重工業,乃至於2000年之後的高科技產業,建立全球舉足輕重的地位。毫無疑問的,
從「控制」到「共生」 商業模式與組織發展的變革之道
成立於1958年的「美國國家航空暨太空總署(National Aeronautics and Space Administration,簡稱NASA)」,是美國最重要的太空科學研究單位,包括登陸月球、探索火星等計畫,屢次突破人類在太空中的視野和觸角。然而,探索宇宙這麼浩大的工程,整體花費非常驚人。若
小型衝刺 促成大型轉型
「Sprint」是我在推動組織變革時,很重要的核心精神和手法。它的字面意思是「衝刺」,用在田徑場短距離的賽跑。以變革轉型的語言來說就是:既要追求快,又要在短時間內看到成果。但是企業的問題通常積累已久,要在短時間內看到成果,是否不切實際呢?這就要看我們如何定義變革的進程,以及階段性任務是什麼。改善機會
逆轉責任 提升組織智商
第一線顧客關係處理不慎,可能造成多大的傷害?美國聯合航空(United Airlines)在2017年4月強拖乘客下機的事件中,經歷最慘痛的教訓。由於機位超賣,加上臨時有4名航空公司的員工要登機,一位亞裔醫師遭航警強行拖下飛機,肢體衝突過程造成多處外傷。這個過程被機上乘客以手機錄下來後,經由社群媒體
擁抱變革 才能屹立不搖
「變革」對某些企業來說,是經營遭遇危機時,不得不面對的課題。但是也有企業採取主動的態度,在危機尚未造成重大衝擊、危及企業存亡之前,就先啟動變革,搶先一步跳脫經營的舒適圈。面對變革的態度,決定了企業在環境劇變的過程中,能否不斷淬煉出新的能力,以保持不斷前進的競爭力。亦或者,只能在危機來敲門的時候,採取
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