Automobile : de Flins à Villiers-Saint-Frédéric, la petite entreprise Hyvia travaille sur le moteur de demain

Produire un véhicule électrique dont la charge serait assurée, pendant la conduite, par un moteur à hydrogène : c’est l’idée de cette start-up 100 % yvelinoise qui lance la commercialisation de fourgons équipés d’un moteur hybride hydrogène électrique. Renault est à la manœuvre. Hyvia gère les stations hydrogène et la maintenance des appareils.

Flins-sur-Seine (Yvelines), octobre 2023. L'entreprise Hyvia fabrique à l'usine Renault Refactory des piles à combustible pour alimenter les moteurs hybrides qui fonctionnent avec de l'hydrogène et une batterie électrique. LP/M.G.
Flins-sur-Seine (Yvelines), octobre 2023. L'entreprise Hyvia fabrique à l'usine Renault Refactory des piles à combustible pour alimenter les moteurs hybrides qui fonctionnent avec de l'hydrogène et une batterie électrique. LP/M.G.

    Le compte à rebours a commencé. En 2035, les usines automobiles cesseront de produire des moteurs thermiques. Cette échéance bouleverse le secteur, contraint d’imaginer des solutions de remplacement. Sauf qu’aucune n’est parfaite : l’électrique a la cote mais souffre de sérieux handicaps. Quant au moteur à hydrogène, il dispose de sacrés atouts mais se heurte à une utilisation complexe.

    La solution pourrait venir de Hyvia, une petite entreprise implantée à Villiers-Saint-Frédéric, à quelques kilomètres de Thoiry (Yvelines). Son idée ? Produire un véhicule électrique dont la charge serait assurée, pendant la conduite, par un moteur à hydrogène. Avec ce système, plus besoin d’attendre une demi-heure pour faire le plein de ses batteries.