À Narbonne, le nouveau visage des berges de la Robine

Pour rejoindre le centre ville depuis les quais d’Alsace ou Victor-Hugo, tout le monde s’accorde à dire que les berges de la Robine constituent un cadre privilégié. Mais il est un tronçon resté jusqu’ici en souffrance : celui courant, côté rive gauche, entre le Théâtre et le pont de l’autoroute. 800 m laissés quelque peu à l’état "sauvage" : une situation en totale inadéquation avec ce qu’est devenue l’entrée Est de la ville, et plus encore avec la vocation du musée Narbo Via de communiquer avec le canal. Ce cadre peu idéal a cependant entamé sa mue puisque, depuis ce lundi 16 septembre, les travaux d’aménagement de cette partie des berges de la Robine ont débuté. Ils dureront douze mois, au cours desquels cet axe va s’ouvrir au plus grand nombre de la manière la plus verte qui soit.

Une incitation au déplacement doux

"C’était un projet de campagne de Didier Mouly", rappelle le maire Bertrand Malquier. La complexité de sa mise en place (notamment parce que situé aux abords d’un site classé à l’Unesco) explique notamment son lancement en seconde partie de mandat, forcément adapté pour obtenir toutes les autorisations nécessaires. Mais non moins ambitieux, et en parfait accord avec le souci désormais permanent d’associer urbain et environnement.

Concrètement, cette section de la berge accueillera à terme deux voies distinctes. La première, correspondant au chemin de halage, sera destinée aux personnes privilégiant la marche à pied ; la seconde, un peu plus en hauteur, se voudra comme une piste cyclable destinée aux vélos, trottinettes, et autres adeptes de la course à pied. "Elle bénéficiera d’éclairages", précise Sophie Pons-Pelofy, adjointe déléguée à la gestion et à l’aménagement de l’espace public. "Entre le canal et le chemin de halage, ainsi qu’entre celui-ci et la piste cyclable, tout sera bordé de vert." Des séparations pensées pour se sentir en pleine nature, être en harmonie avec le cours d’eau et surtout inciter à se déplacer en profitant de cet environnement.

"Adhésion générale"

"C’est une incitation aux déplacements doux, confirme Bertrand Malquier. Il sera possible de se rendre à pied ou à vélo sur la terrasse de Narbo Via, qui sera enfin accessible depuis la Robine, à l’Arena… Le but, c’est de multiplier les déambulations possibles." Mais il s’agit aussi de remettre en état une berge qui, à ce niveau, s’affaisse dangereusement. L’érosion a fait aussi son œuvre : "Par endroits, la berge a perdu 1 m 50", indique-t-on. Les sols seront ainsi rehaussés et consolidés, à la mesure de la fréquentation espérée par les porteurs du projet.

Celui-ci a bien sûr un coût, non négligeable : 3,5 millions d’euros dont 1,5 million de subventions. "Etat, Région Département, Voies navigables de France, Grand Narbonne… Tout le monde a contribué, se réjouit le maire. Ce projet magnifique crée vraiment une adhésion générale." La région Occitanie allant jusqu’à s’engager à hauteur de 800 000 euros. Car au-delà du parcours du combattant administratif, tout le monde a bien conscience de la nécessité de soigner un cours d’eau (et ses environs) défiguré par le chancre coloré.