Suresnes : la chambre régionale des comptes valide la fin du stationnement gratuit
Pour eux, c'est une décision pleine de bon sens. Le choix de la ville de Suresnes de faire passer le stationnement payant de 10 % à 60 % de ses rues se voit validé par la chambre régionale des comptes. Dans son rapport, rendu public ce mercredi, la chambre stipule que « la situation de saturation quasi-permanente » dont souffrait la ville était bel et bien liée à la « gratuité de la très grande majorité des 6 200 places existantes. »
Il faut dire que dans les Hauts-de-Seine, garer sa voiture sans débourser le moindre centime est devenu une chose rare. Très rare. Selon la chambre régionale des comptes, Suresnes, avant sa révolution du 1er janvier dernier, constituait même « une exception en matière de stationnement urbain. » Surtout au regard de la politique appliquée dans les communes limitrophes, comme Puteaux, où 100 % du stationnement en surface s'avère payant.
« Nous subissions l'utilisation de la voirie municipale comme un parking longue durée ainsi que la pression du stationnement des villes voisines, confirme-t-on à la ville de Suresnes. Cette situation était intenable. »
Les tarifs restent toutefois inférieurs à la moyenne régionale
La chambre régionale des comptes confirme. Son rapport précise qu'à Suresnes, l'occupation moyenne sur voirie était supérieure à 100 %, certains automobilistes se garant en dehors des places prévues. Un taux qui pouvait même atteindre 112 % aux heures de pointes, voire « 125 % dans certaines zones », notamment dans les quartiers les plus excentrés de la Cités-jardins.
Les élus ont donc opté pour une extension du périmètre payant et une augmentation des tarifs dissuasive. En zone rouge ou verte, une heure de stationnement est désormais facturée 1,40 €. « Toutefois, précise la Chambre, les tarifs restent inférieurs, pour la première heure, au tarif moyen en Ile-de-France (1,50 €). » La ville, elle, assure déjà mesurer les effets de sa nouvelle politique concernant le stationnement en surface, constatant un meilleur turn-over et la libération plus rapide des places en centre-ville.
