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Os carros mais fiáveis para 30 mil condutores

Lexus, Suzuki e Subaru são as marcas mais fiáveis. O equipamento elétrico, o sistema de travagem e o motor de combustão provocam as avarias mais frequentes. A Tesla lidera a satisfação por marcas. Nas versões, o Tesla Model Y é o campeão. A experiência de 30 mil condutores não engana.

07 fevereiro 2024 Exclusivo
Mulher a conduzir um carro com ar satisfeito

iStock

O inquérito da fiabilidade automóvel inova com a classificação para um número ainda mais musculado de carros elétricos e híbridos plug-in, o que corresponde ao seu crescimento no mercado.

Poupe com a seleção de carros elétricos e híbridos plug-in

Segundo 39% dos portugueses que responderam à DECO PROteste, a fiabilidade é o critério que mais pesa na escolha. Seguem-se o preço (13%) e o consumo (12 por cento). Os condutores nacionais com um automóvel elétrico consideraram, como principal critério, a autonomia da bateria (34%), seguida da fiabilidade (20 por cento).

A maioria dos inquiridos (61%) compraram o automóvel novo, e 75% fizeram-no num stand da marca. O gasóleo foi o combustível preferido (49%), seguido pela gasolina, a escolha de 32 por cento. Já 8% optaram por um veículo híbrido e 6% por um carro elétrico.

Marcas de carros do Japão brilham mais

Os carros nascidos no Japão continuam a dar cartas. A Lexus lidera o campeonato da fiabilidade, com 36 marcas para as quais se obtiveram resultados, a partir de respostas para 30 251 automóveis. A Lexus consolida a primeira posição, marca que atingiu em 2018 e manteve em 2020 e 2022.

Suzuki, Subaru e Kia continuam a brilhar na linha da frente. A Toyota segue também nos lugares cimeiros, como tem sido tradição ao longo dos últimos 20 anos em que o estudo foi publicado.

Opel e Land Rover com o pior resultado

Para calcular o índice de fiabilidade, a DECO PROteste contabilizou as visitas à oficina, por tipo de problema, indicadas pelos 30 mil condutores que responderam, sem considerar as necessárias para a manutenção regular, nem arranjos devidos a acidente. Para não penalizar os automóveis mais antigos ou que percorrem mais quilómetros, no cálculo do índice de fiabilidade, considerou-se também a idade e o número total de quilómetros. Quanto maior for a quantidade e a gravidade das avarias, pior será o índice.

A grande sensação mora nos automóveis Cupra, o que permite à marca surpreender na frente da corrida. Muito recente no mercado e associada às versões desportivas, a marca nasce em 2018 e autonomiza-se da Seat. No extremo oposto, e apenas com quatro estrelas, o pior resultado pertence à Opel e à Land Rover.

Equipamento elétrico, travagem e motor de combustão provocam as avarias mais frequentes

Um quarto dos automóveis dos inquiridos teve problemas durante o período de garantia. Lexus e Toyota são marcas com um currículo invejável. O mesmo não se aplica à Jeep, com 32% de avarias durante a garantia.

As avarias mais comuns, apontadas em 13,4% dos veículos abrangidos, verificaram-se no equipamento elétrico (excluindo o motor), que inclui as luzes, o fecho centralizado das portas e o sistema limpa-vidros, entre outros. As marcas Alfa Romeo, Chevrolet, Dacia, Fiat, Opel, Renault e Škoda foram as que revelaram maior incidência de falhas nesta área.

O sistema de travagem continua a ser o segundo fator com mais problemas, reportado para 9,1% das viaturas. Dado tratar-se de uma debilidade que pode ameaçar a vida dos ocupantes, tem mais peso na análise. As marcas com mais problemas nos travões foram Chevrolet, Citroën, Ford, Lancia, Mazda, Opel, Škoda, Volkswagen e Volvo.

Também importantes são os contratempos no motor (de combustão ou elétrico), no sistema de alimentação (nos modelos a combustão), nas baterias de tração (elétricos) e nos equipamentos de segurança ativa. Os motores de combustão registaram 8,8% de avarias, com as marcas Chevrolet, Citroën, Land Rover, Opel e Peugeot a verem apontados mais problemas do que a média. As avarias nos motores elétricos foram referidas em 2,8% dos modelos híbridos, híbridos plug-in e elétricos, com a Audi, a Peugeot e a Volkswagen a registarem mais falhas.

As baterias de tração dos motores elétricos avariaram em 4,8% dos carros, sendo que a Peugeot e a Volkswagen superaram a média. Ao equipamento de segurança ativa, foram apontadas 3,2% de falhas, e a Volkswagen revelou mais problemas do que as restantes marcas.

Resultados para 36 marcas e 276 versões de automóveis

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