Incentivos: quais os apoios do Estado para a compra de carros elétricos?

A maioria das marcas comercializa carros elétricos. Com uma autonomia cada vez maior, há modelos para todas as carteiras. Atraídos pelo incentivo do Governo, muitos consumidores avançam para o negócio. E, em 2023, o fundo volta a atribuir incentivos à aquisição de carregador no âmbito de condomínios. Em Portugal, a quota de mercado dos veículos 100% elétricos ultrapassa, pela primeira vez, a quota de mercado dos veículos com motores a gasóleo na categoria de passageiros.

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4 tipos de carros elétricos

Há várias soluções: 

• híbridos convencionais, em que o motor elétrico complementa o térmico, a gasolina ou a gasóleo;
• híbridos plug-in, que têm baterias e a possibilidade de as carregar numa tomada ou carregador. Garantem uma autonomia superior com o motor térmico, sendo a autonomia elétrica suficiente para pequenos percursos;
• automóveis 100% elétricos;
• fuel-cell, onde o hidrogénio produz a eletricidade que alimenta o motor elétrico.

Autonomia de um carro elétrico

A autonomia é o maior travão à massificação dos modelos elétricos. Mas, nos últimos dois anos, a oferta de carros com mais de 400 quilómetros de autonomia aumentou significativamente. A pergunta impõe-se: precisamos de carros com uma autonomia de 800 quilómetros quando, diariamente, conduzimos, em média, menos de 100 quilómetros? 

Impostos com carros elétricos

A eletrificação é um contributo importante para a mobilidade sustentável. Além disso, sai mais barato. Com um carro amigo do ambiente, poupa no combustível e na manutenção, mas também nos impostos, já que os modelos 100% elétricos mantêm-se isentos de imposto sobre veículos (ISV) e imposto único de circulação (IUC). Estes impostos sofreram agravamentos desde o início do ano.

Já os veículos híbridos plug-in usufruem de reduções em sede de ISV, que é de 75% nuns casos e de 40% noutros, mas não de uma verdadeira isenção. E em muitos municípios o estacionamento é mais barato ou até gratuito. Além disso, o fundo ambiental disponibiliza incentivos na compra ou locação financeira deste tipo de veículos, consoante os anos, sempre com um teto máximo. 

Postos de carregamento de carros elétricos

O carregamento de automóveis elétricos em postos de carregamento normal (PCN) de acesso público passou a ser pago a 1 de julho de 2020. Para ter acesso aos postos da rede pública, o utilizador tem de assinar um contrato com um comercializador de eletricidade para a mobilidade (CEME). Antes de aderir, compare as propostas. Se preferir, contrate vários CEME e opte pelo mais barato e disponível no momento. Alguns CEME aplicam tarifas bi-horárias.

Decidiu comprar um carro elétrico? O simulador do custo de utilização por quilómetro ajuda: além do valor de compra do carro, a DECO PROTESTE considera combustível, seguro, imposto, manutenção e pneus. A organização revela o custo real por quilómetro de 5 mil carros e nenhuma tecnologia escapa:

• gás;
• gasolina;
• gasóleo;
• elétrico;
• híbrido;
• e híbrido plug-in.